Дополнительное освещение для обозначения автомобилей на дорогах в светлое время суток должно улучшить видимость транспортных средств другими участниками движения, в том числе пешеходами и велосипедистами.
С 7 февраля 2011 года во всех 27 странах, входящих в Евросоюз, вступила в силу директива о необходимости оснащения новых легковых автомобилей и малого коммерческого транспорта огнями «дневного света». Эта мера, по мнению Еврокомиссии, позволит сократить число ДТП на дорогах Старого Света, в которые ежегодно попадают десятки тысяч человек.
Согласно документу, все продаваемые в Евросоюзе с этой недели легковушки, маленькие фургоны и малотоннажные грузовички должны быть оборудованы фарами, которые автоматически включаются одновременно с запуском двигателя. Аналогичные требования для новых грузовиков и автобусов в странах ЕС вступят в силу в августе 2012 года.
Требование не коснется уже допущенных к эксплуатации автомобилей. Их владельцы будут ездить с включенными фарами ближнего света вместо огней «дневного света».
Многие производители заблаговременно начали оборудовать свои машины огнями «дневного света». При этом чаще всего в их конструкции используются более долговечные диоды, потребляющие на 25–30% меньше энергии, нежели традиционные лампы. Кроме того, такие дневные ходовые огни снизжают нагрузку на аккумулятор и пусть мало-мальски, но все же сокращают потребление топлива и выбросы CO2 в атмосферу.
Оригинал опубликован на онлайн-портале [AutoInstruction.ru]
Источник: drive.ru