Как утверждают авторы проекта, по динамическим характеристикам, снаряжённой массе и цене De Macross будет стоять наравне с такими суперкарами, как Pagani Zonda. Даже не знаем, хорошо это для канадцев или плохо.
Хочется что-то сотворить, но возможностей маловато? Вероятно, такая же история приключилась с молодой канадской фирмой De Macross Motors Group. Задумала она создать суперкар De Macross GT1, да не на что. И подобающая техническая база, само собой, отсутствует. Но на помощь энтузиастам пришли инжиниринговая компания Multimatic из Онтарио и глава корпорации Power Air Чахон Хо, который стал основным инвестором проекта.
Что собираются соорудить канадские инженеры на деньги 38-летнего корейца? Нас ждет двухместный суперкар, шасси которого сделают из углепластика и алюминия. Перед задней осью расположат мотор Ford V8 5.4 (более 600 л.с.), оснащенный приводным нагнетателем. Двигатель будет куплен у американского ателье Roush Yates Engines. Подвеску с фирменными активными амортизаторами Dynamic Suspension Spooling Valve предоставит фирма Multimatic.
Предполагаемый максимальный тираж суперкара — 200 штук.
На сегодняшний день суперкар De Macross GT1 существует в виде макетов, но первый полноразмерный прототип построят в ноябре сего года. Чуть позже начнутся дорожные тесты, а в продажу «интернациональный» автомобиль поступит в I квартале 2011 года.
(Текст предоставил этот ресурс: Autoinstruction)
Источник: drive.ru