Мотор 2.4D на кроссовере предлагается только в связке с переднеприводной трансмиссией, механической или автоматической КПП, тогда как двигатели D5 и 3.2 доступны исключительно в тандеме с полным приводом и «автоматом» Geartronic.
Первые автомобили, оснащенные наддувными дизельными двигателями 2.4D и D5, а также мощной бензиновой «шестеркой» 3.2, появятся в салонах официальных дилеров еще до Нового года. Цены на кроссовер Volvo XC60 с такими моторами колеблются в пределах 1 599 900–1 899 900 рублей.
Самая любопытная из перечисленных новинок — пятицилиндровый турбодизель D5, имеющий ряд преимуществ перед предшественником. Благодаря использованию двух турбокомпрессоров агрегат мощнее, демонстрирует впечатляющую экономичность и позволяет разгонять кроссовер до сотни за 8,9 с.
Новый вольвовский дизель Twin Turbo развивает максимальную мощность 205 л.с., а пикового крутящего момента 420 Н·м достигает в довольно широком диапазоне оборотов (1500–3250). Между тем он расходует 7,5 л/100 км в смешанном цикле и соответствует экологическим нормам Евро-5.
С начала продаж модели XC60 на российском рынке в ноябре 2008 года покупателям были доступны только два двигателя. Первый, рядная бензиновая наддувная «шестерка» Т6, выдает 285 «лошадок», а второй, турбодизель D5 прошлого поколения, — 185 л.с.
| 2.4D | D5 | 3.2 | |
| Тип | турбодизель | турбодизель | бензиновый |
| Число цилиндров | 5 | 5 | 6 |
| Объем, куб.см. | 2400 | 2400 | 3192 |
| Мощность, л.с. (кВт) | 175 (129) при 4000 об/мин | 205 (151) при 4000 об/мин | 238 (175) при 6200 об/мин |
| Крутящий момент, Н·м | 420 при 1500–2750 об/мин | 420 при 1500–3250 об/мин | 320 при 3200 об/мин |
| Расход топлива л/100 км (АКПП/МКПП) | |||
| смешанный | 6,9/6,0 | 7,5/- | 11,2/- |
| город | 9,3/7,8 | 10,1/- | 16,3/- |
| трасса | 5,6/5,0 | 6,1/- | 8,3/- |
Источник: drive.ru