Вполне вероятно, что дизайнеры итальянской компании приблизят образ модели Ypsilon к экстерьеру самобытного хэтчбека Lancia Delta последней генерации.
Широко популярная в прошлом итальянская марка Lancia сегодня пользуется спросом в основном на местном рынке. Невнятное позиционирование, узкий и нелогично выстроенный модельный ряд, завышенные цены — все это привело к тому, что продукцию Lancia во многих странах просто перестали покупать. Но итальянцы все еще надеются переломить ситуацию. В том числе благодаря новому поколению небольшого хэтчбека Ypsilon.
Автомобиль будет основан на джиэмовской платформе Gamma, которую также используют Fiat Grande Punto и Alfa Romeo MiTo. Разумеется, Lancia получит соответствующую начинку: бензиновые моторы 1.4 (78 и 95 сил), 1.4 T (120 и 150), дизели 1.3 JTD (90) и 1.6 JTD (120). В шасси будут применены стойки McPherson спереди и скручивающаяся балку сзади.
Обкатанная техника и оснащение, знакомое нам по другим автомобилям концерна FIAT, не должны привести к сильному подорожанию модели. Сейчас за Ypsilon в Германии просят от 10 990 до 18 250 евро. К примеру, Opel Corsa и Ford Fiesta стоят примерно столько же.
Пока неизвестно, на каком именно мотор-шоу дебютирует новое поколение Лянчи Ypsilon. Премьера должна быть громкой, ведь хэтчбек B-класса является самой покупаемой моделью компании. По-видимому, его презентацию приурочат к масштабному Франкфуртскому автосалону. Но это наши мысли, а вот как поступят итальянцы — вопрос.
Источник: drive.ru