Догадаться о том, что под нелепым кузовом скрывается Ferrari F355, можно только по фирменным дискам, которые обуты в шины размерностью 225/40 R18 спереди и 265/40 R18 сзади.
Стремление людей к прекрасному нельзя назвать фундаментальным, однако в иных оно очень сильно. Бывает, владелец обычной машины пускает ее под нож, чтобы получить нечто похожее на суперкары Porsche, Maserati или Ferrari. Но есть особо тяжелые случаи, когда выходит наоборот.
Так, например, случилось у специалистов итальянской раллийной команды Nimik Rally Team. Ее инженеры (приготовьте валокордин!) порезали на кусочки среднемоторное купе Ferrari F355 с 380-сильной «восьмеркой», после серии леденящих душу экспериментов собрали — и создали автомобиль с мордашкой легендарного Ситроена 2CV. Вот уж действительно превращение грациозного лебедя в гадкого утенка.
Модель Ferrari F355 выпускалась с 1994 по 1999 год с двумя вариантами кузова (купе и спайдер) и с одним мотором V8 3.5 (380 л.с., 363 Н·м), который позволял машине массой 1440 кг разгоняться до сотни за 4,7 с при максимальной скорости 295 км/ч. Всего было сделано 11 273 автомобиля.
Но сородичей у «птички» не будет. Инженеры раллийной команды сделали 380-сильный «каблучок» исключительно для своих нужд и в единственном экземпляре. Но тем, кому он понравился, рано отчаиваться. Самое сложное в этой не самой трудной работе — поднять руку на итальянский шедевр.
[Текст предоставил этот ресурс AutoInstruction]
Источник: drive.ru