Компактный Lexus для Европы построят на переднеприводной платформе. Кстати, если всё пойдёт по плану, будущая модель станет первым хэтчбеком премиум-класса с гибридной силовой установкой.
Сейчас самый маленький Лексус — модель D-класса IS 250. Но уже осенью на североамериканский рынок японцы выведут гибридный седан HS 250h. Предсерийный образец дебютировал на прошедшем мотор-шоу в Детройте и отличался довольно пресным дизайном. А что получат европейцы? Они ведь и к седанам холодны, и к внешности более придирчивы, нежели янки. В Европе будет свой HS 250h.
Коллеги из издания Top Gear утверждают, что японцы предложат своим клиентам пятидверный хэтчбек гольф-класса с оригинальным экстерьером. Начинка уже известна: это 185-сильная гибридная установка от модели HS 250h. Расход топлива — всего 6,5 литра на 100 км в смешанном цикле.
Глядя на этот седан, радуешься, что автомобильные вкусы американцев и европейцев сильно разнятся.
[Источник расположен на сайте: autoinstruction]
По неофициальной информации, «убийца» премиум-хэтчбеков Audi A3 и BMW первой серии появится на публике во Франкфурте этой осенью. Разумеется, о ценах говорить рановато, однако, по прогнозам, компактный Lexus в Германии будет стоить не выше 26 тысяч евро.
Источник: drive.ru