Своих силоввых агрегатов у англичан нет — восьмицилиндровый мотор из Японии, а шестиступенчатая «механика» производства фирмы Graziano Transmissioni из Италии. Да и над системой двойного турбонаддува работают американская компания Motorkraft и британская AER.
Фирма Noble — один из немногих независимых английских автопроизводителей. И этому небольшому предприятию живется нелегко. В прошлом году компанию покинул глава и идейный вдохновитель Ли Ноубл. Но гораздо большей проблемой для марки могут стать экологические нормы. Когда в модельном ряду только суперкары — это особенно актуально! Но замеченное на дорогах США купе М600, судя по всему, предвещает перемены.
По словам нового директора Noble Питера Боутвуда, у суперкара, производство которого намечено на 2009 год, за задними сиденьями будет установлен компактный двигатель фирмы Yamaha, разработанный для компании Volvo. «Восьмерку» 4.4, которая ставится на кроссовер XC90, англичане собираются дополнить двумя турбокомпрессорами. Предположительная мощность — 600 л.с. Не менее важно и то, что восьмицилиндровый мотор будет отвечать строгим экологическим требованиям.
Видимо, грядущее купе внешне будет очень напоминать нынешний флагман — Noble M15. Кстати, кузов 600-сильного суперкара М600 будет полностью сделан из углеволокна.
Планируется, что таких английских красавцев будут выпускать по 50 штук в год. Само собой, по индивидуальным заказам.
До сих пор на автомобилях марки Noble использовался фордовский трехлитровый двигатель V6, появившийся в моторной гамме Форда в далеком 1996 году. Учитывая, что англичане раскочегаривали «шестерки» до 455 л.с., «зеленью» там и не пахло. Нынче не те времена: мало сделать автомобиль, управляемости которого будут петь дифирамбы, — нужно, чтобы он не стал последним в истории компании.
Информация размещена на интернет-сайте [AutoInstruction.ru]
Источник: drive.ru