Серийная Cupra выглядит по-боевому, но не так уверенно, как концепт. Дорожный просвет увеличен, а сзади она привлекает внимание задиристым диффузором и расположенным по центру трапециевидным выхлопным патрубком.
Едва ли давешний концептуальный хэтчбек Seat Bocanegra, показанный в Женеве, кого-то оставил равнодушным. С самой весны мы ждем новостей о «заряженной» версии Ибицы. Ведь именно на нее намекал умопомрачительный концепт. Но сперва должна была появиться собственно Ibiza, затем трехдверка SportCoupe — и вот одновременно с их российской премьерой рассекречена Ibiza Cupra. Без сумасшедших фар эффект не тот, но стреловидный силуэт и оскал воздухозаборников — как у концепта.
«Сердце» Купры — 180-сильная версия двигателя 1.4 TSI с комбинированным наддувом. Турбомотор разгоняет Ибицу до 100 км/ч за 7,5 с, а максималка составляет 225 км/ч. Момент на передние колеса передается через семиступенчатый «робот» DSG с двумя сцеплениями и свободный межколесный дифференциал. Чтобы совладать с 250 ньютон-метрами крутящего момента, у ESP предусмотрен алгоритм имитации межколесной блокировки.
Передний бампер без черной вставки визуально утяжеляет нос.
Подвеска Купры будет отличаться от гражданской Ибицы более жесткими пружинами и амортизаторами. Доработка эластокинематики позволила улучшить отклики без замены штатного рулевого механизма, а вот серийные тормоза уступили место усиленным — с передними 16-дюймовыми дисками и двухпоршневыми суппортами.
Ibiza Cupra будет собираться на головном предприятии в Марторелле, что недалеко от Барселоны.
Это уже не Cupra, а ее противоположность — сверхэкологичная Ibiza Ecomotive. Как и в других подобных проектах, была поставлена задача максимально снизить сопротивление качению и аэродинамические потери. Отсюда и задраенная фальшрадиаторная решетка, и задний спойлер, и тонкие шинки. Все это вкупе с «длинной» трансмиссией позволило добиться от 80-сильного дизелька 1.4 с сажевым фильтром крайне низкого уровня выбросов CO2 — всего 99 г/км!
В комплектации будут приятные мелочи вроде системы помощи при трогании в горку Hill assist и поворотных фар. Но о ценах пока не говорят, а впрочем, в России все Сеаты недешевы... Да-да, подтверждено, что Ibiza Cupra доберется до России! Не спрашивайте когда — мы сами не знаем, просто импортеры поручились привезти все бензиновые Сеаты. Все! А дизелей нам не видать. По всей видимости, рынок «горячих» хэтчбеков уплотнится на одного серьезного игрока. Главное, чтобы эта стрела летела так же, как выглядит.
Источник: drive.ru