BMW Sauber за 2 года добилась очень серьёзного прогресса. Но дальше предстоит самое суровое испытание — постоянная борьба с лидерами.
Январь — самая горячая пора для команд Формулы-1, которые доделывают свои новые болиды к предстоящему сезону. Уже презентовали машины образца 2008 года коллективы Ferrari, McLaren и Toyota. А четвертым по счету дебютировал BMW Sauber F1.08.
Прошлогодний болид стал довольно успешным для немецко-швейцарского «симбиоза». Уже на второй год участия в роли заводской команды BMW Sauber удалось завоевать «бронзу» в Кубке конструкторов, которая после дисквалификации McLaren и вовсе превратилась в «серебро».
Основные усилия инженеров ушли на достижение высокой аэродинамической эффективности BMW Sauber F1.08 в сочетании со стабильным поведением.
«Именно по причине удачного шасси образца 2007 года мы решили отказаться от революционных изменений в конструкции и предпочли плавное развитие», — подытожил особенности нового болида технический директор BMW Sauber Вилли Рампф (Willy Rampf).
После презентации на радость публике
Ник Хайдфельд немного прокатился на новом болиде.
Неизменным остался и состав «боевых» пилотов — две машины BMW Sauber на старт 18 этапов выведут Ник Хайдфельд (Nick Heidfeld) и Роберт Кубица (Robert Kubica). Причем Ник уверен, что им по силам одержать в сезоне-2008 первую для команды победу. А вот с тест-пилотом в BMW Sauber пока не определились, ведь Тимо Глок (Timo Glock) перешел в Toyota. Ждем новостей.
Статья опубликована первоначально здесь: Autoinstruction.ru
Источник: drive.ru