Машинка обладает неплохой динамикой. «Максималка» составляет 235 километров в час, а разгон с места до «сотни» занимает 8 секунд.
Зря многие считают, что Saab уже не жилец, а его автомобили старые, архаичные и вообще — собраны из запчастей Opel. Несмотря на проблемы с продажами, шведы живее всех живых: сейчас они уповают на экологически чистые версии своих немногочисленных моделей и регулярно представляют новые концептуальные образцы.
Площадка Saab на грядущем автосалоне в Детройте не станет исключением. Там «самолетные мастера» покажут новый «зеленый» автомобиль. Но не это главное; машина является первым компактным кроссовером в истории марки. То, о чем давно ходили слухи, свершилось, и шведы рассекретили свой 9–4X.
Интерьер 9–4X BioPower сделан в уже привычном «сааберам» самолетном стиле.
Концепт 9–4X BioPower будет оснащен двухлитровым турбомотором, выдающим 300 лошадиных сил и наделенным крутящим моментом в 400 ньютон-метров. Причем «паркетник» пожирает не только бензин — он способен передвигаться на смеси E85, на 85% состоящей из биоэтанола и на 15% из бензина с октановым числом 104. Расход топлива в таком виде составляет около 10,5 литров на «сотню» в смешанном цикле.
Интересно, что при использовании исключительно бензина мощность составит 245 «лошадок», а крутящий момент снизится до 353 «ньютонов».
Управляется все это великолепие с помощью шестиступенчатого «автомата», а привод у машины приходится на все четыре колеса. Причем последняя характеристика явно будет присуща и серийной модели, тем более что привод XWD уже знаком по новому 9–3. В подвеске у машины ничего сверхоригинального нет: спереди — McPherson сзади — многорычажка.
Оригинал выложен на портале [autoinstruction.ru]
Специально для этого концепта небезызвестная компания Salomon разработала систему транспортировки горнолыжного снаряжения.
Похоже, вскоре гранды сегмента компактных кроссоверов должны будут понервничать, ведь 9–4X выглядит очень достойно и если уж не догнать, то настигнуть и палками заколоть способен. Так что конкурентам, вполне возможно, придется уступить лыжню шведскому «спортсмену». Вот только серийное производство стартует только через год.
Источник: drive.ru