В профиль машинка смотрится очень оригинально. Но что-то общее с некоторыми моделями конкурентов всё же есть.
Mazda продолжает пугать общественность загадочным заклинанием Zoom-Zoom. Мало кто знает, что это означает. Сами японцы говорят, что все их автомобили и есть философия Zoom-Zoom. И вот очередной параграф этой философии, довольно маленький. Самый маленький. На автосалоне в Женеве покажут хэтчбэк Mazda2 (на японском рынке — Demio) нового поколения.
Новая Mazda2 стала куда лучше выглядеть по сравнению со своей предшественницей. Кирпичные очертания ушли в небытие. Теперь во главе угла — динамика. А ее в облике хоть отбавляй. Мускулистые бедра, стремительные линии, раскосая оптика. Кажется, чтобы показать свою агрессию, хэтчбэк лезет из кожи вон. Из кузова, вернее. Но динамичным внешним видом можно наградить и старый паровоз. Что же скрывается под капотом у маленького задиры?
Внешность новой Mazda2 сложно считать скучной. Да и женским автомобильчиком ее не обзовешь.
Тут никаких сюрпризов нет. Как и полагается, присутствуют бензиновые и дизельные моторы. Точнее, дизельный только один: 1,4-литровый движок, который устанавливается на нынешнее поколение. Он лишь слегка модернизирован, в связи с чем стал немного мощнее и экономичнее. А вот с бензиновыми экземплярами ситуация получше. Два 1,3-литровых мотора мощностью 75 и 84 лошадиные силы, а также более резвый 1,5-литровый 103-сильный агрегат. Динамично? Для городских запруженных машинами улиц — вполне.
Предыдущее поколение Mazda2
появилось на свет в 2002 году и в России официально никогда не продавалось. Появится ли у нас новое поколение модели?
Текст взят с портала проекта autoinstruction.ru
Что интересно, вопреки современным тенденциям в мире автомобилей, где все следующие поколения моделей увеличиваются в размерах, Mazda2 пошла иным путем. Построенная на модернизированной платформе, маленькая Mazda, сохранив длину колесной базы (2490 мм), стала короче предыдущего поколения на 45 миллиметров (3880 против 3925). Высота и ширина составляют теперь 1475 и 1695 мм соответственно. Кстати, не стоит забывать, что на этой же платформе немного позже дебютирует новое поколение Ford Fiesta.
Быть может, в будущем на этой корме появится шильдик MPS? Нет ничего невозможного.
Главное, что изменения в габаритах не сказались негативно на вместительности автомобиля. Объем багажника составляет 250 литров. Конечно, это не так уж и много, но в своем классе — вполне хороший показатель. А если еще и задние кресла сложить, то можно получить и вовсе 469 литров.
Живьем маленький Zoom-Zoom предстанет уже в начале марта на автосалоне в Женеве, а вот к дилерам новенький хэтчбэк попадет лишь летом этого года. Цены и возможность появления Mazda2 в России на данный момент остаются неизвестными.
Источник: drive.ru