Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ

Изготовление стеклопластиковой панели по шаблону

  • Главная
  • Статьи и новости
  • Кузовной ремонт автомобилей
  • Изготовление стеклопластиковой панели по…
0
    
Если вы хотите, чтобы шаблон прослужил вам долгое время и планируете при помощи него производить много копий, то делайте шаблон по крайней мере из 4-х слоев стекловолокна. Но не наносите более чем 4 слоя за один проход, так как выделившаяся теплота может создать проблемы. Помните, что только что выполненная панель должна находиться в шаблоне еще пару дней.

При работе со стеклопластиком ваши возможности ограничены лишь вашим воображением и возможностями исходной модели, которую вы можете сделать из любого материала. Помните, что стеклопластик копирует все, включая дефекты поверхности, поэтому исходная модель должна быть качественной настолько, насколько это возможно.

Рис. 41. Изготовление стеклопластиковой панели по…

Рис. 41. Изготовление стеклопластиковой панели по шаблону здесь показывается на примере переднего спойлера. Передний спойлер -идеальная панель для копирования, при условии, что у вас есть образец, с которого можно снять копию. Сначала делается негативная копия


Рис. 42. Этот спойлер имеет небольшую внутреннюю…

Рис. 42. Этот спойлер имеет небольшую внутреннюю кромку. Очевидно, что если вы наложите стекловолокно на внешнюю сторону панели и обернете его вокруг кромки, вы не получите оригинальной панели из этого шаблона. Поэтому к кромке прикрепляется полоска,...




Рис. 43. ...которая торчит из-за края панели

Рис. 43. ...которая торчит из-за края панели


Рис. 44. Соединение между спойлером и расширяющей…

Рис. 44. Соединение между спойлером и расширяющей полоской заклеивается при помощи модельного клея так, чтобы туда не могла по пасть смола


Рис. 45. Поверхность панели протирается…

Рис. 45. Поверхность панели протирается изолирующим веществом, в противном случае стекловолокно соединится с панелью и повредит ее. Убедитесь в том, что вся поверхность покрыта изолирующим веществом. Используйте только восковый полировочный состав без силиконовых добавок (большинство полировочных составов содержат силикон). Применяйте восковый изолирующий состав совместно с окрашивающим изолирующим веществом




Рис. 46. Смешайте немного гелевой смолы с…

Рис. 46. Смешайте немного гелевой смолы с соответствующим количеством затверди-теля


Рис. 47. Нанесите слой гелевой смолы на исходную…

Рис. 47. Нанесите слой гелевой смолы на исходную панель, в данном случае на спойлер. Цель состоит в том, чтобы нанести ровный толстый и гладкий слой до самых краев панели, не оставляя пробелов, иначе стекловолокнистая основа будет проступать наружу. Не используйте обычную смолу для такой работы: гелевая смола остается липкой даже после затвердевания, что идеально подходит для связи с последующими слоями


Рис. 48. Разложите слой стекловолокнистой основы…

Рис. 48. Разложите слой стекловолокнистой основы по всей поверхности исходной панели (спойлера), после того как слой гелевой смолы застынет. При работе используйте перчатки и толстый слой защитного крема для рук




Рис. 49. Затем при помощи кисти покройте…

Рис. 49. Затем при помощи кисти покройте поверхность смолой с добавленным к ней затвердителем. Наносите на стекловолокнистую основу смолу до тех пор, пока она не потеряет свою матовость, не станет мягкой и не приобретет желтоватый оттенок


Рис. 50. Проверьте, что стекловолокнистое…

Рис. 50. Проверьте, что стекловолокнистое покрытие плотно лежит во всех углах, поскольку любые промежутки или воздушные пузыри сильно ослабляют ее


Рис. 51. Вы можете убедиться в отсутствии внутри…

Рис. 51. Вы можете убедиться в отсутствии внутри воздуха, используя специальный металлический валик




Рис. 52. Затем необходимо убедиться в достаточной…

Рис. 52. Затем необходимо убедиться в достаточной толщине края. Если смола еще не полностью застыла, то ее можно обрезать острым ножом; в противном случае применяйте ножовку, следя за тем, чтобы не повредить исходную панель или шаблон


Рис. 53. Теперь вернемся к полосе, приклеенной…

Рис. 53. Теперь вернемся к полосе, приклеенной поверх кромки. Ее следует подровнять вокруг, и, отвернув предварительно винты, снять с кромки. Полученная поверхность, состоящая из кромки исходной панели и расширения, сделанного из "свежего" стеклопластика, тщательно обрабатывается изолирующим веществом


Рис. 54. Затем на внутреннюю поверхность исходной…

Рис. 54. Затем на внутреннюю поверхность исходной панели (включая кромку и все остальное), предварительно смазанную изолирующим веществом, накладывается слой стекловолокна




Рис. 55. После застывания смолы стекловолокно и…

Рис. 55. После застывания смолы стекловолокно и шаблон просверливаются насквозь в двух местах так, чтобы позже, когда через эти отверстия пройдут винты, стекловолокно могло быть помещено на это же самое место в шаблоне


Рис. 56. Теперь стекловолокнистая основа…

Рис. 56. Теперь стекловолокнистая основа вынимается из шаблона и подравнивается


Рис. 57. Весь шаблон подгоняется под размеры…

Рис. 57. Весь шаблон подгоняется под размеры исходной панели. При выполнении этой работы надевайте защитную маску, т.к. стеклопластиковая пыль опасна для здоровья




Рис. 58. Излишек стеклопластика также должен быть…

Рис. 58. Излишек стеклопластика также должен быть уда лен


Рис. 59. Даже при помощи изолирующего вещества…

Рис. 59. Даже при помощи изолирующего вещества две поверхности трудно отделить друг от друга. Наносите сильные удары по краям резиновым молотком: это поможет вам разделить поверхности


Рис. 60. Поверхности в области отверстий особенно…

Рис. 60. Поверхности в области отверстий особенно трудно отделить. Нанесите несколько ударов молотком и продолжайте работать в этом месте




Рис. 61. Отделение поверхностей можно также…

Рис. 61. Отделение поверхностей можно также производить при помощи тонкого гладкого деревянного клина, который вбивается между поверхностями


Рис. 62. Этот процесс производится по всему…

Рис. 62. Этот процесс производится по всему периметру соединения


Рис. 63. На рисунке слева показана полученная…

Рис. 63. На рисунке слева показана полученная деталь, а справа - исходная. Для того, чтобы сделать совершенную копию, достаточно прикрепить стекловолокнистую основу назад и вставить внутрь шаблона, включая внутренние углы, образованные двумя основами - они дают две кромки. Для удаления необходимо только снять две основы. Полученная копия не только идентична оригиналу -она может быть даже крепче


Рис. 64. Некоторые образцы не могут быть отлиты…

Рис. 64. Некоторые образцы не могут быть отлиты даже без удаляемых кусков, как показанная на рисунке опора внутренней части крыла. Сделайте ее отдельно и после наложения по крайней мере двух слоев стекловолокна в шаблон поставьте ее на место и нанесите больше стекловолокна поверх всех концов для того, чтобы поддержать опору на месте
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Кузовной ремонт автомобилей
Следующая ▶

Ремонт небольших отверстий на стеклопластиковом кузове
Капитальный ремонт стеклопластиковых кузовов
Устранение дефектов поверхности стеклопластикового кузова
Устранение трещин на стеклопластиковом кузове
Установка стеклопластиковых панелей вместо стальных
Подгонка стеклопластикового заднего крыла
Установка и подгонка стеклопластикового переднего спойлера
Установка и подгонка боковых стеклопластиковых панелей
Похожие статьи по теме автомобилей
В России начато изготовление госномеров частниками (Автомобильные новости)
Замена внутренней панели двери (Кузовной ремонт автомобилей)
Панели кузова, бывшие в эксплуатации (Кузовной ремонт автомобилей)
Горит восклицательный знак на приборной панели. Что делать? (Автомобильные новости)
Шоу-кар Luxgen AI предложил отказаться от панели приборов (Автомобильные новости)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 29 + 14

       



 

 

Интересно будет почитать:

  • Автомобильные новости
  • Устройство автомобилей
  • Устройство и работа дизелей
  • Ремонт и обслуживание дизелей
  • Моторные масла и смазки
  • Эксплуатация в жарком климате
  • Ремонт авто для чайников
  • Ремонт двигателей Cummins ISX
  • Кузовной ремонт автомобилей
  • Защита автомобиля от коррозии
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.