При выполнении сварочных работ в районе крыши все компоненты, которые не были сняты, и салон должны быть надежно накрыты. Это необходимо для защиты от капель и брызг расплавленного металла. Снимите компоненты. Высверлите точечные сварные швы у переднего ветрового стекла, заднего ветрового стекла и креплений направляющих. Сошлифуйте шов лазерной сварки по сторонам.
С люком в крыше
Сошлифуйте кронштейн на внутренней балке крыши (см. иллюстрацию). Сошлифуйте сварные швы (4 на каждой стороне), которые удерживают раму люка в крыше на внутренней балке крыши. Снимите арку крыши с крыши при помощи шпателя или рояльной проволоки. Не нагревайте. Существует опасность образования токсичных паров. Осторожно приподнимите при помощи рычага так, чтобы не повредить балку крыши. Снимите панель крыши. Проверьте расстояние между балками крыши. Очистите арки крыши. Замените, если необходимо. Зашлифуйте все сопрягаемые поверхности до голого металла.
Установка
Выровняйте новую панель крыши. Пометьте карандашом арки крыши. Снимите панель крыши. Нанесите сварочную грунтовку на переднюю и заднюю арки крыши и на крепление направляющей. Нанесите сварочную грунтовку (60 мм) на поверхность нанесения сварного шва (на точки на каждой стороне и в углах). Нанесите клей (номер 1161524) на балку крыши или на панель крыши. Нанесите побольше клея, так чтобы он выдавливался на боковой стороне при установке крыши на место. Установите панель крыши. Закрепите при помощи сварочных щипцов. Приварите крышу точечным сварным швом к передней и задней аркам крыши. Приварите сварным швом на 15 мм, как показано на иллюстрации. Приварите панель крыши сварным швом на углах. Сотрите излишек клея, пока он не засох.
С люком в крыше
Приварите блок люка в крыше (см. иллюстрацию). Нанесите полиуретановый клей между пластиной крыши и балкой крыши. А. В = 100 мм.
Полиуретановый клей можно наносить после покраски, когда напряжение в панели исчезло.
Источник расположен на веб-ресурсе Autoinstruction.ru