Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Suzuki:
Свифт▾
Свифт 2 (MA, бензин)
Лиана▾
Лиана 1 (I, бензин)
Гранд Витара▾
Гранд Витара 2 (FT/GT, бензин)

Управление автомобилем с автоматической коробкой передач (Suzuki Swift 2 «MA»)

  • Главная
  • Сузуки
  • Свифт
  • MA (1995-2003)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Управление автомобилем с автоматиче…
0
Автоматическая трансмиссия с электронным управлением предназначена для оптимального управления автомобилем и способна к адаптивному регулированию. Она обеспечивает оптимальное переключение передач, соответствующее почти всем условиям движения и состоянию дороги.

Автоматическая трансмиссия с электронным…


Рычаг селектора переключения передач имеет блокировочный механизм, препятствующий случайному передвижению рычага в или из положения "Р" (Парковка) в "R" (Задний ход), из "D" (Движение вперед) в "2", из "2" в "L" (Понижающая передача). Снять блокировку для переключения передач можно, нажав на блокировочную кнопку, расположенную на рычаге селектора переключения передач со стороны водителя.

Рычаг селектора переключения передач имеет…


Внимание! Всегда удерживайте автомобиль педалью тормоза при переводе рычага селектора переключения передач из положения "Р" или "N" в положение для движения вперед или назад, чтобы предотвратить самовольное перемещение автомобиля.




Для движения вперед всегда используйте режим "D" (Движение вперед). Использование других положений приведено ниже:

Р (Стоянка)



Это положение используется для блокировки трансмиссии, когда автомобиль стоит или при запуске двигателя. Передвигайте рычаг в положение Р (Парковка) только когда автомобиль стоит.

R (Задний ход)



Это положение используется для движения автомобиля назад. Передвигайте рычаг в положение R (Задний ход) только когда автомобиль стоит.

Информация доступна на портале Autoinstruction.ru

N (Нейтральное положение)



Используйте это положение при запуске двигателя, если он не заведен, и при повторном запуске двигателя во время движения.

Внимание! Никогда во время движения не устанавливайте рычаг в положение «N», поскольку торможение двигателем становится невозможным. При парковке на склоне двигатель следует запускать с рычагом в положении «Р» (Стоянка), а не «N» (Нейтральное положение).


D (Движение вперед)



Это положение используется для обычной езды по городу или за городом. В этом положении рычага переключение происходит автоматически, путем нажатия на педаль акселератора.

2 (LOW 2)



Это положение используется для создания дополнительной мощности при движении под гору с умеренным уклоном и для торможения двигателем при движении с горы с умеренным уклоном. Переключение на вторую передачу не происходит, если скорость движения автомобиля больше 97 км/ч для автомобилей с двигателями 1.0 и 1.3 л или 116 км/ч для автомобилей с двигателем 1.6 л.

L (Понижающая передача)



Это положение используется при движении под гору с большим уклоном или для торможения двигателем при низкой скорости во время спуска с горы. Переключение на понижающую передачу не происходит, если скорость движения автомобиля с двигателем 1.0 л больше 50 км/ч, сдвигателя-ми 1.3 л - 55 км/ч, с двигателем 1.6 л -61 км/ч.



Внимание!
  • Это положение можно использовать для максимального торможения двигателем.
  • Избегайте внезапного включения передачи «L». Резкое торможение двигателем может привести к заносу.
  • Включайте это положение, исходя из дорожных условий и скорости автомобиля.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Сузуки Свифт МА: Руководство по эксплуатации
Следующая ▶

Запуск двигателя
Ежедневная проверка перед выездом
Открывание и закрывание капота
Управление кондиционером
Управление системой обогрева и вентиляции
Управление автомобилем с механической коробкой передач
Аварийное обслуживание автомобиля
Габаритные размеры автомобилей
Объемы охлаждающей жидкости, топлива и смазочных материалов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Управление автомобилем с автоматической коробкой передач Шевроле Тахо 400 1992-2000
Управление автоматической коробкой передач Дэу Эсперо 1 1990-2000
Управление автоматической коробкой передач Хендай Элантра ХД 2000-2006
Управление автоматической коробкой передач Мазда 3 ВК 2003-2009
Электронное управление автоматической коробкой передач Рено Рено 19 1 1988-1996
Управление автомобилем с ручной коробкой переключения… Субару Легаси BE 1998-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 10 + 18

       



 

 
Swift 2 (MA, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система управления
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.