Разборка
Срежьте резиновое покрытие фланца 1 втулки переднего рычага подвески.
Рис. 4.60. Срезание резинового покрытия фланца
Используя шлифовальную машинку 3 срежьте фланец 2 передней втулки (рис. 4.60).
Внимание! Следите за тем, чтобы не повредить рычаг подвески 4 при удалении фланца втулки 2.
Рис. 4.61. Выпрессовка передней втулки
Выпрессуйте переднюю втулку 1 при помощи специального инструмента (A) и гидравлического пресса 2 (рис. 4.61).
Сборка
Рис. 4.62. Запрессовка передней втулки
Запрессуйте переднюю втулку 1 при помощи специального инструмента (C) и пресса 2 (рис. 4.62).
Внимание! Убедитесь, что использовали новую втулку.
Примечание. Перед установкой втулки, нанесите мыльный раствор на ее поверхность, чтобы облегчить установку.
Проверка рычага подвески / поворотного кулака
Рис. 4.63. Поворотный кулак и рычаг подвески
Проверьте на наличие трещин, деформации или повреждения (рис. 4.63). При необходимости замените.
Проверка втулки рычага подвески
Рис. 4.64. Втулки рычага подвески
Проверьте на наличие трещин, деформации или повреждения (рис. 4.64). При необходимости замените.
Проверка шарнира рычага подвески
Рис. 4.65. Шарнир рычага подвески
Проверьте плавность вращения (рис. 4.65).
Проверьте шаровой палец на наличие повреждений.
Проверьте защитный кожух на наличие повреждений.
Примечание. Рычаг подвески с шарниром имеет неразборную конструкцию. При наличии повреждений рычаг подвески должен заменяться в сборе.
[Источник материала этот сайт: autoinstruction.ru]