Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Subaru:
Легаси▾
Легаси 1 (BC/BJ/BF, бензин) Легаси 3 (BE/BH/BT, бензин)
Форестер▾
Форестер 1 (SF, бензин)

Снятие и установка крышек привода ГРМ (Subaru Legacy 3 «BE/BH/BT»)

  • Главная
  • Субару
  • Легаси
  • BE/BH/BT (1998-2004)
  • Двигатель и системы
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Снятие и установка крышек привода Г…
0
Оглавление: Общая информация ↓ Передняя крышка ↓ Задняя крышка ↓

Общая информация



Элементы привода ГРМ заключены в пространстве между двумя, образующими замкнутый кожух, крышками: передней и задней. Обе крышки изготовлены из алюминиевого сплава методом литья. Двухсекционная конструкция кожуха позволяет снизить уровень шумового фона, производимого при функционировании цепного привода.

В качестве прокладочных материалов между блоком двигателя и задней крышкой привода ГРМ используются уплотнительные кольца, металлическая прокладка и герметик. Герметик между передней и задней крышками используется для предотвращения утечек масла.

На стыке коленчатого вала с передней крышки ГРМ установлен фторполимерный [фторуглеродный?] сальник.

Детали установки крышек привода ГРМ представлены на иллюстрации.

Крышки привода ГРМ



1 - Передняя крышка; 2 - Задняя крышка

1 - Передняя крышка; 2 - Задняя крышка


Детали установки крышек привода ГРМ



1 - Крышка шкива коленчатого вала; 2 -…

1 - Крышка шкива коленчатого вала; 2 - Уплотнительное кольцо; 3 - Шкив коленчатого вала; 4 —Уплотнительная шайба; 5 - Сальник; 6 - Передняя крышка привода ГРМ; 7 - Перегородка; 8 - Задняя крышка привода ГРМ; 9 - Прокладка водяного насоса




Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм:
  • Т1: 178
  • Т2: 6.6
  • Т3: 6.4

Передняя крышка



Снятие



Размеры болтов крепления передней крышки привода ГРМ



Размеры болтов:


Размеры болтов:
  • A: 6 x 45
  • B: 6 x 16
  • C: 6 x 30
  • D: 6 x 50

* Помеченный звездочкой болт устанавливается с уплотнительной шайбой

1. Снимите шкив коленчатого вала (см. Раздел Снятие и установка шкива коленчатого вала).

2. Снимите переднюю крышку привода ГРМ.

Примечание. Для крепления крышки привода ГРМ используются болты четырёх типов, - во избежание путаницы при уке разложите разноразмерные болты раздельно.


Установка



1. Осмотрите крышку на наличие трещин и прочих механических повреждений.

2. Проверьте сопрягаемую поверхность крышки и точки крепления шкива коленчатого вала на наличие признаков развития утечек масла.

3. Дефектную крышку замените.

4. Тщательно зачистите сопрягаемую поверхность крышки, полностью удалив с нее следы материала старого герметика, затем протрите поверхность смоченной в ацетоне ветошью.

5. Наложите на сопрягаемую поверхность подушку…


5. Наложите на сопрягаемую поверхность подушку герметика типа Three Bond 1280В диаметром 2.5±0.5 мм в сечении, - проследите, чтобы герметик накладывался с внутренней стороны от болтовых отверстий.



6. Установите переднюю крышку привода ГРМ и временно затяните болты ее крепления.

Внимание! Вворачивайте болты строго на свои прежние места.


7. Действуя строго в определенном порядке,…


7. Действуя строго в определенном порядке, затяните крепежные болты с требуемым усилием (6.6 Нм).

8. Установите шкив коленчатого вала (см. Раздел Снятие и установка шкива коленчатого вала).

Задняя крышка



Снятие



1. Снимите шкив коленчатого вала (см. Раздел Снятие и установка шкива коленчатого вала).

2. Снимите переднюю крышку привода ГРМ (см. предыдущий подраздел).

3. Снимите газораспределительную цепь (см. Раздел Снятие и установка газораспределительных цепей).

4. Снимите звездочки привода распределительных валов (см. Раздел Снятие и установка звездочек привода распределительных валов).

5. Снимите звездочку коленчатого вала (В) и…


5. Снимите звездочку коленчатого вала (В) и масляный насос (А).



6. Снимите корпус редукционного клапана масляного…


6. Снимите корпус редукционного клапана масляного насоса.

Размеры болтов:
  • 1 и 5: 6 x 26
  • 2-4 и 9: 6 x 35
  • 6-8 и 10: 6 x 16

7. Снимите водяной насос.


7. Снимите водяной насос.

Примечание. При возникновении затруднений вверните два болта М8 в диагонально расположенные резьбовые отверстия (А), - равномерное поочередное затягивание болтов должно помочь отделению насосной сборки от задней крышки привода ГРМ.


8. Выверните крепежные болты и снимите заднюю…


8. Выверните крепежные болты и снимите заднюю крышку привода ГРМ. Замечание: Для крепления крышки привода ГРМ используются болты семи типов, - во избежание путаницы при установке разложите разноразмерные болты раздельно.



Размеры болтов:
  • A: 6 x 14
  • B: 6 x 18 (серебристые)
  • C: 6 x 30
  • D: 6 x 18
  • E: 9 x 40
  • F: 6 x 30
  • G: 6 x 22

Установка



1. Осмотрите крышку на наличие трещин и прочих механических повреждений.

2. Проверьте сопрягаемые поверхности крышки на наличие признаков развития утечек масла.

3. Дефектную крышку замените.

4. Тщательно зачистите сопрягаемые поверхности крышки, полностью удалив с них следы материала старого герметика, затем протрите поверхности смоченной в ацетоне ветошью.

5. Наложите на сопрягаемые поверхности крышки…


5. Наложите на сопрягаемые поверхности крышки подушки герметика типа Three Bond 1280В.

Примечание. На обозначенную литерой А поверхность накладывается подушка герметика диаметром 1.0 ± 0.5 мм в сечении, на поверхности, обозначенные литерой В - 3.0 ± 1.0 мм.


А - Большое уплотнительное кольцо; B - Среднее…

А - Большое уплотнительное кольцо; B - Среднее уплотнительное кольцо; С - Малое уплотнительное кольцо




6. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца.

7. Установите крышку и временно затяните болты ее крепления.

Вворачивайте строго на свои прежние места.

8. Действуя строго в определенном порядке,…


8. Действуя строго в определенном порядке, затяните крепежные болты с требуемым усилием.

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм:
  • 1÷11: 9
  • 12÷19: 20
  • 20÷31: 9
  • 32÷29: 12
  • 40÷46: 9

9. Установите водяной насос и затяните болты его крепления с требуемым усилием (6.3 Нм).

10. Временно затяните болты крепления корпуса редукционного клапана масляного насоса.

11. Действуя строго в определенном порядке, затяните болты крепления корпуса редукционного клапана с требуемым усилием (6.4 Нм).

Внимание! Вворачивайте болты строго на свои прежние места.


12. Установите масляный насос (A) и, действуя строго в определенном порядке, затяните болты его крепления с требуемым усилием (6.4 Нм).

13. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Субару Легаси BE: 6-ти цилиндровые двигатели
Следующая ▶

Снятие и установка шкива коленчатого вала
Проверка и регулировка клапанных зазоров
Приведение поршня первого цилиндра в положение ВМТ
Снятие и установка газораспределительных цепей
Снятие и установка звездочек привода распределительных валов
Снятие и установка звездочки коленчатого вала
Автоматический натяжитель газораспределительной цепи
Снятие и установка распределительных валов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и установка крышек привода ГРМ Мерседес М-Класс W163 1997-2005
Снятие и установка ремня привода ГРМ и его крышек Шкода Фелиция 1 1994-2001
Регулировка троса привода дроссельной заслонки Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Ремень привода вспомогательных агрегатов двигателя DW8 Пежо 206 1998-2012
Проверка состояния и замена ремня привода вспомогательных… Опель Корса Б 1993-2000
Тросик привода выключения сцепления — снятие, установка и… Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 20 + 20

       



 

 
Legacy 3 (BE/BH/BT, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Система управления
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Приводные валы и кардан
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Legacy 1 (BC/BJ/BF, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Система управления
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Приводные валы и кардан
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.