Регулирование температуры
- При желании повысить температуру поверните ручку настройки (А) вправо.
- При желании понизить температуру поверните ручку настройки (А) влево.
Регулирование вентиляции
- При желании включить вентилятор поверните переключатель (В) в одно из положений 1-4.
- При желании выключить вентилятор поверните переключатель (В) в положений "0".
- При желании перекрыть подачу свежего воздуха примените кнопку (1) -рециркуляция воздуха.
Регулирование воздухораспределения
- Подача воздуха в отдельные сопла обдува настраивается ручкой настройки (С).
Примечание.
- Чтобы система отопления и вентиляции работала безупречно, наружный люк для забора воздуха, находящийся перед ветровым стеклом не должен быть засорен льдом, снегом или листьями.
- Теплопроизводительность зависит от температуры охлаждающей жидкости. Значит, добиться полной теплопроизводительности возможно только после прогрева двигателя.
- Чтобы предотвратить запотевание стекол, оставляйте вентилятор все время включенным.
Текст взят с портала проекта: Autoinstruction
Предупреждение! Никогда не пользуйтесь режимом рециркуляции воздуха продолжительно, так как отсутствует приток свежего воздуха снаружи и "израсходованный" воздух может утомлять, отвлекать внимание и тоже может привести к запотеванию стекол. Вследствие этого может повышаться опасность аварии. Как только начинают запотевать стекла, сразу выключите режим рециркуляции воздуха.
Примечание:
- В случае настройки притока воздуха на стекла используется полная теплопроизводительность для размораживания ветрового стекла. При этом не подается никакой воздух на участок пола. Это может повлечь за собой ухудшение комфортабельности отопления.
- Вентиляция внутреннего пространства автомобиля обеспечивается через отверстия, находящиеся на заднем участке багажника автомобиля.