Общая информация
Надувные подушки безопасности в сочетании с автоматическими натяжителями треханкерных ремней (см. выше) образует систему дополнительной безопасности автомобиля (SRS).
Активация системы, происходит лишь при включении зажигания.
На всех моделях, оборудованных подушками безопасности на ступице рулевого колеса и (при соответствующей комплектации) правой стороне панели приборов закреплены предупредительные шильды с надписью "Airbag".
Срабатывание подушек безопасности не происходит:
- При боковых ударах;
- Наездах сзади;
- Опрокидывании автомобиля;
- Легких лобовых столкновениях.
По этой причине, не следует рассматривать подушки в качестве альтернативы ремням безопасности и пристегиваться ими в каждой поездке в обязательно порядке.
(Материал скопирован с онлайн-ресурса: «Autoinstruction»)
В число компонентов системы подушек безопасности входят:
- Электронный блок управления (ECU);
- Одна или две надувных подушки с вмонтированным газогенератором;
- Контрольной лампы на приборном щитке автомобиля.
Модуль водительской подушки безопасности помещен в ступицу рулевого колеса, пассажирской - в правую часть панели приборов.
Исправность состояния компонентов системы подтверждается по кратковременному срабатыванию контрольной лампы приборного щитка при включении зажигания.
Подушки безопасности не нуждаются ни в каком обслуживании на протяжении всего срока своей/автомобиля службы.
Признаками неисправности состояния подушек безопасности являются следующие:
- При включении зажигания в приборном щитке не загорается соответствующая контрольная лампа;
- Контрольная лампа не гаснет спустя несколько секунд после запуска двигателя;
- Контрольная лампа загорается или начинает мигать во время движения.
В каждом из перечисленных случаев автомобиль следует при первой же возможности отогнать на станцию техобслуживания для подробной диагностики системы с применением специального оборудования.
Принцип функционирования
Конструкция подушек безопасности такова, что срабатывание газогенераторов происходит лишь при сильных лобовых ударах.
Эпюра чувствительности инициаторов приведена на иллюстрации.
При срабатывании газогенератора надувная емкость подушки за доли секунды наполняется газом и заполняет свободное пространство между рулевым колесом/панелью приборов и водителем/передним пассажиром, сводя к минимуму свободу перемещения последних.
В подушках безопасности последних лет выпуска дополнительно предусмотрена возможность автоматического контролируемого выпускания газа из рабочей емкости по мере возрастания перегрузки, что позволяет в существенной мере смягчить удар.
Меры предосторожности
В оборудованных подушками безопасности моделях следует стараться слишком близко не прижиматься к рулевому колесу/панели приборов, а также уделять особое внимание правильности регулировки положения передних сидений. Во избежание случайного срабатывания инициаторов запрещается выполнение каких-либо манипуляций с компонентами системы.
Примечание. При сдаче оборудованного подушками безопасности автомобиля в металлолом необходимо принять меры против самопроизвольного срабатывания модулей. Проконсультируйтесь у специалистов автосервиса.