2. Установите АТ в положение «1» и снимите кронштейн (2) селектора с АТ, зажим (3) со скобы троса и трос (4) со скобы.
3. Последующее снятие троса осуществляется в ходе снятия сборки рычага селектора с его кожухом (см. Раздел Снятие и установка сборки рычага селектора режимов АТ и его кожуха).
4. Вытяните трос и резиновое уплотнение в салон автомобиля.
5. Установка производится в обратном порядке. Для облегчения установки резинового уплотнения смажьте его вазелином. В заключение установки отрегулируйте трос селектора.
Проверка и регулировка
1. Регулировка троса селектора режимов АТ требуется, если ход рычага селектора в положениях «D» и «N» разный.
2. Установите рычаг селектора в положение «P» и поднимите регулировочный фиксатор.
3. Переместите рычаг на АТ в положение «P» и покатите автомобиль до включения блокировки рычага селектора в положении «P».
4. Потяните рычаг на АТ назад, чтобы выбрать люфт и, удерживая рычаг в этом положении, нажмите на фиксатор регулировки.
5. Удостоверьтесь, что ход рычага селектора одинаковый в положениях «D» и «N».