4-цилиндровые двигатели
1. Снимите верхнюю крышку двигателя и отдайте крепёж перепускной трубки (2 на иллюстрации) к подающей трубке турбокомпрессора.
2. Снимите с трубки нагнетаемого воздуха перепускной клапан (3 на иллюстрации) и разъедините расположенный на ней разъём датчика давления/температуры (4).
3. Ослабьте хомуты крепления на корпусе дросселя и шланге нагнетаемого воздуха (5 на иллюстрации). На моделях с РКПП отсоедините от трубки нагнетаемого воздуха шланг Вентури.
4. Выверните болт крепления трубки нагнетаемого воздуха к кронштейну на головке цилиндров (6 на иллюстрации ) и снимите трубку. Закройте корпус дросселя и шланг нагнетаемого воздуха.
5. Если трубка снимается с целью замены, переставьте с неё датчик давления/температуры на новую трубку, смазав уплотнительные кольца датчика бензином.
6. Установка производится в обратном порядке.
Двигатель V6
1. Снимите верхнюю крышку двигателя (1 на иллюстрации) и перепускную трубку (2) с клапаном, удерживая уплотнительное кольцо из соединения с подающей трубкой турбокомпрессора.
2. Разъедините разъём (3 на иллюстрации) датчика давления/температуры и отсоедините трубку нагнетаемого воздуха от корпуса дросселя (4).
3. Поддомкратьте автомобиль и отсоедините трубку нагнетаемого воздуха от интеркулера, оставив хомут на интеркулере (6 на иллюстрации).
Оригинал опубликован на онлайн-портале: AutoInstruction
4. Опустите автомобиль на землю и снимите трубку.
5. Установка производится в обратном порядке.