Снятие
Места установки масляного насоса и поддона картера указаны на иллюстрации Компоненты, сопряжённые с блоком цилиндров.
1. Снимите обтекатель ветрового стекла (см. Главу Кузов).
2. Снимите верхнюю распорку двигательного отсека (9 на иллюстрации Компоненты, подлежащие снятию для доступа к приводу ГРМ) (см. Главу Кузов).
3. Спустите двигательное масло (см. Раздел Замена двигательного масла и масляного фильтра).
4. Снимите переднее правое колесо и локер.
5. Снимите генератор (см. Главу Системы электрооборудования двигателя).
6. Снимите компрессор К/В (см. Главу Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха).
7. Снимите переднюю секцию №2 выпускной трубы (см. Раздел 8 и №19 на иллюстрации Компоненты, сопряжённые с двигателем).
8. Выверните две гайки и снимите каталитический преобразователь.
9. Снимите ремень привода насоса ГУР и его натяжную пластину (см. Главу Подвеска и рулевое управление) и №3 на иллюстрации Компоненты, подлежащие снятию для доступа к приводу ГРМ).
10. Снимите ремень привода ГРМ и его ролики (см. Раздел Снятие, проверка и установка ремня привода ГРМ его натяжителя, шкива и зубчатого колеса коленчатого вала, зубчатых колёс распределительных валов и промежуточных роликов).
11. Снимите крышку №3 ремня привода ГРМ (№10 на иллюстрации Компоненты установки выпускных коллекторов, датчиков и электропроводки).
12. Кронштейн компрессора К/В (№19 на иллюстрации Компоненты, сопряжённые с блоком цилиндров).
13. Выверните 10 болтов и две гайки, аккуратно разрежьте лезвием прокладку между секциями поддона картера и снимите нижнюю секцию поддона (№25 на иллюстрации Компоненты, сопряжённые с блоком цилиндров).
14. Выверните болт и две гайки и снимите маслозаборник (№24 на иллюстрации Компоненты, сопряжённые с блоком цилиндров).
15. Снимите нижнюю крышку полости приводного диска, после чего выверните 19 болтов и снимите верхнюю секцию поддона картера, при необходимости поддев её отвёрткой.
Болты крепления верхней секции поддона картера.
Места поддевания верхней секции поддона картера.
16. Снимите с верхней секции поддона маслоотражательную пластину.
17. Снимите датчик CKP.
18. Выверните 9 болтов крепления масляного насоса (№16 на иллюстрации Компоненты, сопряжённые с блоком цилиндров) и снимите его вместе с уплотнительным кольцом, при необходимости поддев снизу отвёрткой.
Разборка, проверка и сборка масляного насоса
Сборка масляного насоса
1. Выверните пробку и снимите пружину с редукционным клапаном.
2. Выверните 10 винтов и снимите крышку насоса, после чего извлеките роторы.
3. Смажьте редукционный клапан двигательным маслом и опустите его установочное отверстие – клапан должен опускаться в отверстие под своим весом. В противном случае замените сборку масляного насоса.
4. Уложите роторы в корпус насоса метками вверх и проверьте толщину зазора между ними и верхней плоскостью установочного гнезда роторов, а также между ведомым ротором и стенкой гнезда. Сравните результаты измерений с требованиями Спецификаций Главы Двигатель и при необходимости замените сборку масляного насоса.
5. Измерьте зазор между роторами и сравните его с требованиями Спецификаций Главы Двигатель. При необходимости замените сборку роторов.
6. При необходимости замените сальник коленчатого вала.
7. Сборка масляного насоса производится в обратном порядке. Затяните пробку с усилием 49 Нм.
Установка
После нанесения герметика детали следует соединить в течение не более 3 минут. В противном случае счистите старый и нанесите новый герметик.
1. Тщательно очистите от грязи и остатков прокладочных материалов все снимавшиеся компоненты.
2. Нанесите на фланец масляного насоса валик герметика (№08826-00080 по каталогу Toyota/Lexus) толщиной 2÷3 мм.
3. Уложите новое уплотнительное кольцо масляного насоса на блок цилиндров, введите в зацепление ведущую шестерню насоса с коленчатым валом и надвиньте масляный насос на коленчатый вал. Затяните болты крепления масляного насоса с требуемыми усилиями.
4. Установите датчик CKP и закрепите маслоотражательную пластину к верхней секции поддона картера.
5. Нанесите на верхнюю секцию поддона картера валик герметика (№08826-00080 по каталогу Toyota/Lexus) толщиной 4÷5 мм. Затяните болты крепления верхней секции поддона картера с требуемыми усилиями.
6. Установите нижнюю крышку полости приводного диска и маслозаборник.
7. Нанесите на нижнюю секцию поддона картера валик герметика (№08826-00080 по каталогу Toyota/Lexus) толщиной 4÷5 мм. Затяните болты и гайки крепления нижней секции поддона картера с требуемым усилием.
8. Установите все снимавшиеся компоненты в последовательности, обратной порядку из демонтажа. Затягивайте крепёж с требуемыми усилиями.
9. Заправьте двигательное масло, запустите двигатель и проверьте его на утечки масла.