Компоненты тормозной системы, сопряжённые с блоком управления
1 - Индикатор наличия пробуксовки: К/Л ABS, К/Л VSC; 2 - Датчик VSC; 3 - Роторы колёсных датчиков; 4 - Реле э/мотора ABS; 5 - Задние колёсные датчики; 6 - Блок реле №2; 7 - Реле SOL ABS; 8 - Датчик замедления; 9 - Д/В стоп-сигналов; 10 - DLC №3; 11 - Зуммер VSC; 12 - Датчик угла поворота рулевого колеса; 13 - Роторы передних колёсных датчиков; 14 - Передние колёсные датчики; 15 - Исполнительное устройство тормозов; 16 - Блок управления VSC
Ниже приводится таблица проверок тормозной системы посредством измерения сигналов на контактах разъёма блока управления.
Контакты разъёма блока управления
[Данные скопированы с ресурса: www.AutoInstruction.ru]
| Контакты | Цвет проводов | Условия проверки | Напряжение, В |
| SRLR (A37-1) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | B-O <—> W-B | Зажигание включено, К/Л ABS не горит | 10÷14 |
| AST (A37-6) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | B-Y <—> W-B | Зажигание включено, К/Л ABS не горит | 10÷14 |
| SRLH (A37 - 7) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | Y-B <—> W-B | Зажигание включено, К/Л ABS не горит | 10÷14 |
| SFRR (A37 - 8) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | BR-W <—> W-B | Зажигание включено, К/Л ABS не горит | 10÷14 |
| SMV2 (A37-15) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | R <—> W-B | Зажигание включено, К/Л ABS не горит | 10÷14 |
| SFRH (A37-16) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | V-W <—> W-B | Зажигание включено, К/Л ABS не горит | 10÷14 |
| RLO (A37-18) <—> GND (A38-6, 31, 39-8, 17) | P-L <—> W-B | Движение со скоростью 20 км/ч | Генерация импульсов |
| SMV1 (A37-22) <—> GND (A38-6, 31.A39-8, 17) | W-L <—> W-B | Зажигание включено, К/Л ABS не горит | 10÷14 |
| SMC1 (A38-2) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | L-Y <—> W-B | Зажигание включено, К/Л ABS не горит | 10÷14 |
| SMC2 (A38-3) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | G-B <—> W-B | Зажигание включено, К/Л ABS не горит | 10÷14 |
| SRC1 (A38-4) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | R-Y <—> W-B | Зажигание включено, К/Л ABS не горит | 10÷14 |
| SRC2 (A38-5) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | GR-R <—> W-B | Зажигание включено, К/Л ABS не горит | 10÷14 |
| SFLR (A38-7) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | R-B <—> W-B | Зажигание включено, К/Л ABS не горит | 10÷14 |
| SRRH (A38-8) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | BR-Y <—> W-B | Зажигание включено, К/Л ABS не горит | 10÷14 |
| SRRR (A38-9) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | GR-L <—> W-B | Зажигание включено, К/Л ABS не горит | 10÷14 |
| VCM (A38-10) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | B <—> W-B | Зажигание включено | 4.5÷5.5 |
| FR+ (A38-14) <—> FR- (A38-13) | V <—> P | Зажигание включено, медленно вращайте переднее правое колесо | Генерация переменного тока |
| FL+ (A38-16) <—> FL- (A38-15) | LG <—> L | Зажигание включено, медленно вращайте переднее левое колесо | Генерация переменного тока |
| SR (A38-19) <—> R+ (A38-1) | Y-G <—> GR | Зажигание включено, К/Л ABS не горит | 10÷14 |
| SFLH (A38-21) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | G <—> W-B | Зажигание включено, К/Л ABS не горит | 10÷14 |
| PMC (A38-22) <—> E2 (A38-23) | W <—> R | Зажигание включено, К/Л ABS не горит | 0.3÷0.7 |
| E2 (A38-23) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | R <—> W-B | Зажигание выключено | Проводимость |
| FSS (A38-24) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | Экран <—> W-B | Зажигание выключено | Проводимость |
| MT (A38-28) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | LG-B <—> W-B | Зажигание включено (реле э/мотора выключено) | Ниже 1.5 |
| MR (A38-29) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | B-W <—> W-B | Зажигание включено, э/мотор ABS остановлен | 10÷14 |
| VGS (A39-1) <—> GGND (A39-10) | R <—> B | Зажигание включено | 4.5÷5.5 |
| GL1 (A39-2) <—> GGND (A39-10) | W <—> B | Зажигание включено, автомобиль находится на горизонтальной площадке | 2÷3 |
| Tc (A39-3) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | P-B <—> W-B | Зажигание включено | 10÷14 |
| Ts (A39-4) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | W-L <—> W-B | Зажигание включено | 10÷14 |
| IG1 (A39-6) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | B-R <—> W-B | Зажигание включено | 10÷14 |
| NEO (A39-7) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | L-O <—> W-B | Холостой ход | Генерация импульсов |
| GL2 (A39-9) <—> GGND (A39-10) | G <—> B | Зажигание включено, автомобиль находится на ровной площадке | 2.0÷3.0 |
| GGND (A39-10) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | B <—> W-B | Зажигание выключено | Проводимость |
| RR+ (A39-11) <—> RR- (A39-12) | GR-R <—> L | Зажигание включено, медленно вращайте заднее правое колесо | Генерация переменного тока |
| ENG+ (A39-14) <—> ENG- (A39-22) | R-Y <—> BR-W | Зажигание включено, холостой ход | Генерация импульсов |
| GSS (A39-18) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | Экран <—> W-B | Зажигание выключено | Проводимость |
| RL+ (A39-19) <—> RL- (A39-20) | L-Y <—> L-W | Зажигание включено, медленно вращайте заднее левое колесо | Генерация переменного тока |
| PKB (A39-15) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | R-L <—> W-B | Зажигание включено, взведён стояночный тормоз | Ниже 2.0 |
| Зажигание включено, стояночный тормоз отпущен | 10÷14 | ||
| TRC+ (A39-24) <—> TRC- (A39-16) | GR <—> P-B | Зажигание включено, холостой ход | Генерация импульсов |
| BRL (A40-1) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | G <—> W-B | Зажигание включено, уровень жидкости в ГТЦ выше метки "MIN", стояночный тормоз отпущен | 10÷14 |
| RRO (A40-3) <—> GND(A38-6, 31, A39-8, 17) | V <—> W-B | Движение со скоростью 20 км/ч | Генерация импульсов |
| VSCW ( A 40-4) <—> GND ( A 38-6, 31, A 39-8, 17) | W-G <—> W-B | Зажигание включено, горит К/Л VSC | Ниже 2.0 |
| Зажигание включено, К/Л VSC не горит | 10÷14 | ||
| WA (A40-5) <—> GND (A38–6, 31, A39-8, 17) | B-Y <—> W-B | Зажигание включено, горит К/Л ABS | Ниже 2.0 |
| Зажигание включено, К/Л ABS не горит | 10÷14 | ||
| IND (A40-6) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | W-L <—> W-В | Зажигание включено, горит индикатор наличия пробуксовки | Ниже 2.0 |
| Зажигание включено, индикатор наличия пробуксовки не горит | 10÷14 |
| Контакты | Цвет проводов | Условия проверки | Напряжение, В |
| STP (A40-7) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | G -Y <—> W-В | Стоп-сигналы не горят | Ниже 1.5 |
| Горят стоп-сигналы | 8÷14 | ||
| VYS (A40-9) <—> GYAW (A40-27) | R-L <—> R-W | Зажигание включено | 4.5÷5.5 |
| LBL (A40-11) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | R-W <—> W-B | Зажигание включено, уровень жидкости в ГТЦ выше метки "MIN" | Около 4÷8 |
| SS1+ (A40-14) <—> SS1- (A40-23) | LG-B <—> LG | Холостой ход, медленно поворачивайте рулевое колесо | Генерация импульсов |
| R (A40-15) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | R-B <—> W-B | Зажигание включено, рычаг селектора АТ в положении " R " | 8÷14 |
| Зажигание включено, рычаг селектора АТ в положении, отличном от "R" | Ниже 1.5 | ||
| SP1 (A40-16) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | R-B <—> W-B | Движение со скоростью 20 км/ч | Генерация импульсов |
| YSS (A40-18) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | Экран <—> W-B | Зажигание выключено | Проводимость |
| YD (A40-19) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | W-R <—> W-B | Зажигание включено, К/Л VSC не горит | 4.5÷5.5 |
| BZ (A40-20) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | G-O <—> W-B | Зажигание включено, работает зуммер VSC | Ниже 1.0 <—> 10÷14 |
| Зажигание включено, зуммер VSC не звучит | 10÷14 | ||
| D (A40-22) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | G-R <—> W-B | Зажигание включено, рычаг селектора АТ в положении "D" | 8÷14 |
| Зажигание включено, рычаг селектора АТ в положении, отличном от "D" | Ниже 1.5 | ||
| P (A40-24) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | G-W <—> W-В | Зажигание включено, рычаг селектора АТ в положении "P" | 8÷14 |
| Зажигание включено, рычаг селектора АТ в положении, отличном от "P" | Ниже 1.5 | ||
| D/G (A40-25) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | W <—> W-B | Зажигание включено | 10÷14 |
| GYAW (A40-27) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17) | R-W <—> W-B | Зажигание выключено | Проводимость |
| YAW (A40-28) <—> GYAW (A40-27) | B <—> R-W | Зажигание включено, автомобиль в стационарных условиях | 2÷3 |