Демонтаж
1. Поднимите заднюю часть автомобиля.
Предостережение: Не работайте под автомобилем, поднятым только на домкрате или подъемнике. Всегда устанавливайте страховочные подпорки.
2. Снимите колесо.
3. Снимите шплинт гайки подшипника ступицы.
4. Попросите напарника нажать на тормозную педаль, отверните гайку подшипника и выбросьте ее.
5. Снимите тормозной диск.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Тормозной диск -задние тормозные механизмы.
[Текст предоставил этот ресурс: AutoInstruction.ru]
6. Снимите верхнюю стяжную пружину колодок стояночного тормоза.
7. Поверните на 90° фиксаторы тормозных колодок и снимите их.
8. Снимите колодки стояночного тормоза в сборе с нижней стяжной пружиной и механизмом регулировки зазора.
9. Снимите разжимную планку колодок.
10. Снимите поперечную рулевую тягу.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Поперечная рулевая тяга.
11. Высвободите электропроводку датчика скорости вращения колеса из хомута.
12. Отверните болт крепления датчика скорости вращения колеса, освободите датчик и отведите его в сторону.
13. Отверните винт с внутренним шестигранником (типа Allen) крепления крон-штейна троса стояночного тормоза.
14. Выверните винт крепления троса к защитному кожуху тормозного диска.
15. Отсоедините трос от защитного кожуха.
16. Наверните центральный винт LRT-60-030/3 на приспособление LRT-60-030/1 и установите его на ступице вместе с шайбой LRT-60-030/2. Закрепите инструмент с помощью гаек LRT-60-030/5.
17. Заверните центральный винт, чтобы выдавить приводной вал из ступицы.
18. Демонтируйте инструмент.
19. Пометьте расположение эксцентрика относительно верхнего рычага.
20. Отверните и выбросьте гайку и болт, с помощью которых ступица крепится к верхнему рычагу подвески. Отсоедините ступицу от рычага.
21. Отверните и выбросьте гайку и болт, с помощью которых нижний рычаг подвески крепится к ступице.
22. Снимите узел ступицы.
Сборка
1. Очистите от грязи шлицы приводного вала и ступицы.
2. Немного смажьте шлицевые поверхности.
3. Очистите от грязи сопрягаемые поверхности ступицы и верхнего и нижнего рычагов.
4. Установите узел ступицы. Установите новый болт и вставьте приводной вал в ступицу.
5. Совместите ступицу с верхним рычагом и установите новый болт. Установите эксцентрик в соответствии с нанесенной ранее меткой и слегка затяните болт.
6. Затяните болт крепления нижнего рычага подвески к ступице с моментом 250 Н·м (184 фунт·фут).
7. Установите приспособление LRT-60-030/4 на приводном валу.
8. Установите приспособление LRT-60-030/1 вместе с шайбой LRT-60-030/2 и закрепите инструмент с помощью гаек LRT-60-030/5.
9. Наверните гайку на приспособление LRT-60-030/4 и затяните ее, чтобы до конца вставить приводной вал во фланец ступицы.
10. Демонтируйте инструмент.
11. Прикрепите трос стояночного тормоза к защитному кожуху тормозного диска, заверните болт с моментом 8 Н·м (6 фунт·фут).
12. Подведите кронштейн троса стояночного тормоза к верхнему рычагу подвески и заверните винт типа Allen с моментом 5 Н·м (3,7 фунт·фут).
13. Очистите поверхность датчика скорости вращения колеса, нанесите смазку, предотвращающую прихватывание датчика, и закрепите его на ступице.
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ, МАСЛА И ГЕРМЕТИКИ, Система смазки.
14. Установите винт типа Allen крепления датчика скорости вращения колеса и затяните его с моментом 8 Н·м (6 фунт·фут).
15. Установите поперечную рулевую тягу.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Поперечная рулевая тяга.
16. Очистите защитный кожух и тормозной диск с помощью жидкости для очистки тормозных механизмов.
17. Очистите разжимную планку колодок.
18. Установите разжимную планку.
19. Установите колодки в сборе на место, закрепите фиксаторы колодок и верхнюю стяжную пружину.
20. Установите тормозной диск.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Тормозной диск -задние тормозные механизмы.
21. Установите новую гайку подшипника ступицы и затяните ее с моментом 420 Н·м (311 фунт·фут).
22. Зашплинтйуте гайку на приводном валу.
23. Отрегулируйте стояночный тормоз.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, РЕГУЛИРОВКИ, Регулировка стояночного тормоза.
24. Установите на место колесо и затяните гайки с моментом 140 Н·м (103 фунт·фут).
25. Уберите подпорки и опустите автомобиль.
26. Проверьте углы установки колес.
27. Затяните болт крепления верхнего рычага подвески к ступице с моментом 165 Н·м (121 фунт·фут).