Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Центральная электрораспределительная коробка (CJB) (Land Rover Freelander 2)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Фрилендер
  • LR2 (2006-2014)
  • Электрооборудование
  • Освещение и лампы
  • Центральная электрораспределительна…
0
Оглавление: Защита цепи ↓ Тревожная сигнализация ↓ Звуковой сигнал предупреждения о…↓ Включение сигнала о столкновении ↓ Таймер фар ↓
CJB получает входные сигналы, вязанные с системой внешних световых приборов, от следующих переключателей:
  • Модуль переключателя освещения
    • Включены подфарники
    • Включены фары
    • Автоматический режим (AUTO) (если имеется)
    • Выключатель передних противотуманных фар (при наличии)
    • Выключатель задних противотуманных фонарей
    • Диммер (регулятор яркости подсветки)
    • Корректор наклона света фар (при наличии)

  • Переключатель тормозов
  • Левый многофункциональный переключатель на рулевой колонке управляет указателями поворота и дальним светом/сигнализацией светом фар
  • Переключатель аварийной световой сигнализации
  • Датчик осадков/освещения (сигнал LIN)

Защита цепи



Два плавких звена на 60 А в электрораспределительной коробке аккумулятора защищают электрические цепи питания для контуров левого и правого освещения в CJB соответственно. Для защиты всех электрических цепей внешних световых приборов служат полевые транзисторы (FET), расположенные в CJB, которые выявляют перегрузки и короткое замыкание.

Униполярные транзисторы реагируют на тепло, выделяемое током короткого замыкания. В цепи с обычной защитой короткое замыкание привело бы к перегоранию предохранителя. Униполярный транзистор, реагируя на повышенное тепловыделение, отключает цепь, где это происходит. После устранения неисправности или после охлаждения транзистора цепь снова может нормально функционировать. Если неисправность дает о себе знать постоянно, то униполярный транзистор будет работать циклично, включая и выключая питания в данной цепи. CJB генерирует коды неисправности, которые могут быть извлечены с помощью диагностической системы, одобренной компанией Land Rover. Код неисправности указывает на место ее возникновения, что помогает при выполнении диагностики.



Источник расположен на веб-ресурсе: AutoInstruction.ru

Тревожная сигнализация



Наружные осветительные приборы используются при включении и выключении охранной сигнализации. Когда водитель запирает или отпирает автомобиль, лампы аварийной световой сигнализации мигают несколько раз, подавая водителю визуальный сигнал успешного запирания или отпирания. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Противоугонная система - активная (419-01A Противоугонная система - активная, Описание и принцип действия).

Звуковой сигнал предупреждения о включенных осветительных приборах



Если зажигание выключено (режим питания 0) или в положении питания вспомогательного оборудования (режим питания 4), а поворотный переключатель освещения оставлен в положении включения габаритных фонарей или фар, при открывании водителем двери звучит предупреждающий сигнал. Гонг напоминает водителю о том, наружное освещение оставлено включенным Источником предупреждающего звукового сигнала является динамик, расположенный в щитке приборов, который включается, когда по высокоскоростной шине CAN от CJB приходят сигналы о незакрытой двери и о выключенном зажигании.

Включение сигнала о столкновении



Когда от модуля управления удерживающей системой (RCM) поступает сигнал о столкновении, CJB активирует аварийную световую сигнализацию и контрольные лампы указателей поворота, расположенные в щитке приборов. Лампы аварийной световой сигнализации горят до тех пор, пока режим зажигания не будет переведен в режим питания 4 или в режим выключенного питания 0 и модуль RCM не прекратит передачу сигнала столкновения. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) (501-20B Вспомогательная удерживающая система, Описание и принцип действия).



Таймер фар



Блок CJB выполняет функцию таймера фар, которые могут оставаться включенными в течение некоторого времени после выхода водителя из автомобиля. Эта функция предусмотрена для удобства водителя, которому фары освещают путь.

Эта функция может быть активирована только включением сигнализации светом фар с помощью левого многофункционального переключателя на рулевой колонке. Она может быть отключена или при превышении времени или при повторном задействовании многофункционального переключателя.

Настройку по умолчанию может изменить компания Land Rover или авторизованный дилер. Настройка времени по умолчанию устанавливается на 30 с, но может быть изменено на 0 с (выкл.), 30 с (значение по умолчанию), 60 с, 90 с, 120 с, 150 с и 180 с. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Центр информации и сообщений (413-08 Центр информации и сообщений, Описание и принцип действия).
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Фрилендер II: Освещение и лампы
Следующая ▶

Схема управления наружным освещением
Описание и принцип действия наружного освещения
Спецификации ламп
Модуль переключателя наружного освещения
Левый многофункциональный переключатель рулевой колонки
Фара в сборе — описание конструкции
Система адаптивного переднего освещения (AFS)
Коррекция наклона света фар
Похожие статьи из автомобилей других марок
Сцепление и коробка передач Ауди 80 Б2 1979-1986
Механическая коробка передач БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Автоматическая четырехступенчатая коробка передач AISIN Шевроле Авео Т200 2003-2008
Ручная коробка переключения передач — общее описание Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
5-ступенчатая механическая коробка передач — описание… Дэу Эсперо 1 1990-2000
Механическая коробка передач Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 24 + 42

       



 

 
Freelander 2 (LR2, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Меры предосторожности
  • Дорожное испытание
  • Коды неисправностей
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Техобслуживание (дизель)
  • Техобслуживание (бензин)
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателя
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система впуска и выпуска
  • Система управления
  • Топливный бак и магистрали
  • Трансмиссия
  • Устройство трансмиссии
  • Задний ведущий мост
  • Приводные валы и оси
  • Автоматическая коробка
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Курсовая устойчивость
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Зеркала заднего вида
  • Сиденья в салоне
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк в крыше
  • Системы безопасности
  • Кузовные ремонты
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система климат-контроля
  • Добавочный климат-контроль
  • Помощь при парковке
  • Информация и развлечения
  • Освещение и лампы
  • Коммуникации и жгуты проводки
  • Система пуска и заряда
  • Противоугонная система
  • Многофункциональные модули
Freelander 1 (L314) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки соединений
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели Td4
  • Бензиновые двигатели K1.8
  • Бензиновые двигатели KV6
  • Снижение токсичности
  • Управление двигателем EDC
  • Управление двигателем MEMS
  • Управление двигателем Siemens
  • Топливоподача дизеля Td4
  • Топливоподача двигателя K1.8
  • Топливоподача двигателя KV6
  • Система охлаждения Td4
  • Система охлаждения K1.8
  • Система охлаждения KV6
  • Выхлопная система Td4
  • Выхлопная система K1.8
  • Выхлопная система KV6
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы
  • Задний мост и дифференциал
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Системы безопасности
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Крыша и верхний люк
  • Геометрия кузова
  • Ремонт кузовных деталей
  • Герметизация и коррозия
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Аудиосистема и панель
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.