| Тип | Не требующая обслуживания гидравлическая система |
| Диаметр нажимного диска (все версии) | 228 мм (8,976 дюйма) |
| Диаметр ведомого диска (все версии) | 228 мм (8,976 дюйма) |
| Фрикционные накладки диска сцепления | Valeo F808 |
| Высота пальцев диафрагменной пружины, когда она прижата к плите датчика | 28,58 - 31,54 мм (1,125 - 1,242 дюймов) |
| Зазор пальца диафрагмы (рабочий предел) | 1,0 мм (0,039 дюйма) |
| Толщина накладок сцепления при осевой нагрузке 6600 Н (1484 фунтов): | |
| - Новая | 6,9 - 7,5 мм (0,272 - 0,295 дюймов) |
| - Предельная величина (K1.8/PG1) | 5,60 мм (0,220 дюйма) |
| - Предельная величина(Td4/Getrag) | 5,60 мм (0,220 дюйма) |
| Глубина заклепок | |
| - Новая | 1,2 мм (0,047 дюймов) ниже поверхности накладки |
| - Допускается без замены | 0,20 мм (0,008 дюймов) ниже поверхности накладки |
| Допуск на толщину накладок: | |
| - Новая | 0,4 мм (0,016 дюйма) |
| - Допускается без замены | 0,4 мм (0,016 дюйма) |
| Допускаемое отклонение от формы (предельное значение) | |
| - Двигатель К1.8 с коробкой передач PG1 | 0,18 мм (0,0071 дюйма) |
| - Двигатель Td4 с коробкой передач Getrag | 0,18 мм (0,0071 дюйма) |
Спецификация сцепления (Land Rover Freelander 1)
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Спецификация коробки передач и сцепления Форд Фиеста 2 1983-1989
Спецификация сцепления и приводных валов Мерседес C-Класс W203 2000-2007
Спецификация сцепления Опель Инсигния А 2008-2017
Спецификация сцепления Пежо 305 1977-1989
Конструкция и технические характеристики сцепления Ауди 80 Б2 1979-1986
Дётальные технические характеристики сцепления БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Спецификация сцепления и приводных валов Мерседес C-Класс W203 2000-2007
Спецификация сцепления Опель Инсигния А 2008-2017
Спецификация сцепления Пежо 305 1977-1989
Конструкция и технические характеристики сцепления Ауди 80 Б2 1979-1986
Дётальные технические характеристики сцепления БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!