Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
Расположение компонентов EGR и системы вентиляции картера
| Наименование пункта | Каталожный номер запасной части | Описание |
| 1 | - | Трубка режима полной нагрузки |
| 2 | - | Регулятор давления (PCV) |
| 3 | - | Трубка режима частичной нагрузки |
| 4 | - | Трубка EGR |
| 5 | - | Клапан EGR |
| 6 | - | Электронная дроссельная заслонка |
Система EGR управляется PWM-сигналами, которые передает ECM. Система включает в себя клапан EGR и газовую трубку.
Клапан EGR приводится в действие 4-полюсным шаговым двигателем со встроенным охладителем, который смонтирован сбоку подводящего патрубка. Охлаждение клапана EGR осуществляет возвращаемая из дроссельной заслонки охлаждающая жидкость.
Газовая трубка соединяет клапан EGR с левым выпускным коллектором.
Вентиляция картера
Система вентиляции двигателя V8 состоит из контура вентиляции при частичной нагрузке и контура вентиляции при полной нагрузке.
Сапун частичной нагрузки представляет собой гибкую составную трубку, которая соединяет клапан PCV, установленный над маслоотделителем в крышке распредвала ряда А, и подводящий патрубок. Клапан принудительной вентиляции картера (PCV) перекрывает обратный поток в картер.
Сапун полной нагрузки представляет собой гибкий шланг, который соединяет маслоотделитель, расположенный в крышке распредвала ряда В, и патрубок впуска воздуха.
Шланги сапуна снабжены быстродействующими разъёмами.
Маслоотделитель представляет собой корпус с набивкой из проволочной сетки, расположенный под сапуном.