| Наименование пункта | Каталожный номер запасной части | Описание |
| 1 | - | Поршневые кольца |
| 2 | - | Поршень |
| 3 | - | Стопорное кольцо |
| 4 | - | Шатун |
| 5 | - | Болты |
| 6 | - | Вкладыши шатунного подшипника |
| 7 | - | Подшипник |
| 8 | - | Поршневой палец |
| 9 | - | Стопорное кольцо |
| 10 | - | Блок цилиндров |
| 11 | - | Поршни |
| 12 | - | Болты |
| 13 | - | Маховик |
| 14 | - | Уплотнительное кольцо |
| 15 | - | Штифт |
| 16 | - | Коленчатый вал |
| 17 | - | Упорная шайба |
| 18 | - | Упорная шайба |
| 19 | - | Вкладыш подшипника - верхний |
| 20 | - | Вкладыш подшипника - нижний |
| 21 | - | Трубка масляного щупа |
| 22 | - | Масляный щуп |
| 23 | - | Опорная плита |
| 24 | - | Болты |
| 25 | - | Болты |
| 26 | - | Аэродинамический поддон |
| 27 | - | Болты |
| 28 | - | Болты |
| 29 | - | Болты |
| 30 | - | Болт |
| 31 | - | Болт |
| 32 | - | Маслоприемный патрубок |
| 33 | - | Болты |
| 34 | - | Поддон картера |
| 35 | - | Болты |
| 36 | - | Болты |
| 37 | - | Болты |
| 38 | - | Масляный фильтр |
| 39 | - | Масляный радиатор в сборе |
| 40 | - | Болты |
| 41 | - | Головка масляного фильтра в сборе |
| 42 | - | Уплотнения |
| 43 | - | Болты |
| 44 | - | Масляный насос |
| 45 | - | Болт коленчатого вала |
| 46 | - | Конусная втулка |
| 47 | - | Шкив коленчатого вала |
| 48 | - | Звездочка коленчатого вала |
Блок цилиндров имеет "закрытую" V-образную конструкцию, обеспечивающую высокую внутреннюю жесткость и низкий уровень вибрации. Малый объем рубашки охлаждения снижает время прогрева и уровень шума от поршней; продольное направление каналов рубашки охлаждения с одним отверстием в головке цилиндров для подачи охлаждающей жидкости в каждом ряду повышает жесткость и улучшает прилегание прокладки головки цилиндров. Правый ряд цилиндров имеет индекс "А" (цилиндры с 1 по 4), а левый рад цилиндров - индекс "В" (цилиндры с 5 по 8).
Источник статьи доступен на портале (Autoinstruction.ru)