Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Контрольные лампы ABS (Land Rover Discovery 3)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Дискавери
  • LR3 (2004-2009)
  • Ходовая часть
  • Антиблокировочная система
  • Контрольные лампы ABS
0
Оглавление: Контрольная лампа ABS ↓ Контрольная лампа тормозной системы ↓ Контрольная лампа DSC ↓ Контрольная лампа состояния HDC ↓ Контрольная лампа неисправности HDC ↓
На щитке приборов находятся следующие контрольные лампы антиблокировочной и противопробуксовочной системы:

Контрольная лампа ABS



Контрольная лампа ABS (антиблокировочная система тормозов) желтого цвета находится между указателем температуры охлаждающей жидкости и указателе уровня топлива.

Контрольная лампа ABS (антиблокировочная система тормозов) горит постоянно в случае неисправности, затрагивающей работу ABS (антиблокировочная система тормозов) или приводящей к отключению функции ABS (антиблокировочная система тормозов).

Для управления контрольной лампой ABS (антиблокировочная система тормозов) используются сигналы, передаваемые по высокоскоростной шине CAN (сеть контроллера) из модуля ABS (антиблокировочная система тормозов) в щиток приборов.

При первом повороте ключа зажигания в положение II контрольная лампа ABS (антиблокировочная система тормозов) включается приблизительно на 3 секунды для проверки. Если в памяти модуля ABS (антиблокировочная система тормозов) сохранен код неисправности, контрольная лампа ABS (антиблокировочная система тормозов) выключится на 0,5 с через 0,5 с после начала проверки ламп. Если во время предыдущего цикла зажигания неисправность привела к включению контрольной лампы ABS (антиблокировочная система тормозов), контрольная лампа ABS (антиблокировочная система тормозов) останется включенной после следующей проверки ламп, даже если неисправность была устранена, и код неисправности был удален из модуля ABS (антиблокировочная система тормозов); контрольная лампа ABS (антиблокировочная система тормозов) остается включенной, пока скорость автомобиля не достигнет 15-20 км /ч.



Контрольная лампа тормозной системы



Контрольная лампа тормозной системы имеет два цвета свечения и находится на указателе охлаждающей жидкости; лампа горит желтым светом при неисправностях EBA (система помощи при экстренном торможении) и красным светом при неисправностях EBD (электронное распределение тормозного усилия). Контрольная лампа тормозной системы также подает предупреждения о следующих событиях:
  • Низкий уровень тормозной жидкости (светится красным). Для получения дополнительной информации обратитесь к Hydraulic Brake Actuation (206-06)
  • Износ тормозных колодок (светится желтым). Для получения дополнительной информации обратитесь к Rear Disc Brake (206-04)

Для управления контрольной лампой тормозной системы используются сигналы, передаваемые по высокоскоростной шине CAN (сеть контроллера) из модуля ABS (антиблокировочная система тормозов) в щиток приборов.

При первом повороте ключа зажигания в положение II контрольная лампа тормозной системы светится желтым светом в течение 1,5 си красным светом в течение 1,5 с для проверки.

Контрольная лампа DSC



Контрольная лампа DSC светится желтым светом и находится на тахометре.

Когда активна функция DSC или ETC, контрольная лампа DSC мигает с частотой 2 Гц. Если функция DSC выключена, или если неисправность приводит к отключению функции DSC или ETC, контрольная лампа DSC горит постоянно. Если функция DSC выключена, и автомобиль имеет щиток приборов высокого уровня, также отображается сообщение, информирующее о выключении DSC. Для получения дополнительной информации обратитесь к Information and Message Center (413-08).



Для управления контрольной лапой DSC используются сигналы, передаваеые по высокоскоростной шине CAN (сеть контроллера) из модуля ABS (антиблокировочная система тормозов) в щиток приборов.

При первом повороте ключа зажигания в положение II контрольная лампа DSC включается приблизительно на 3 секунды для проверки. Если во время предыдущего цикла зажигания неисправность привела к включению контрольной лампы DSC, контрольная лампа DSC продолжит гореть после следующей проверки ламп, даже если неисправность была устранена, и код неисправности удален из модуля ABS (антиблокировочная система тормозов); контрольная лампа DSC может оставаться включенной во время эксплуатации автомобиля в связи выполнением дополнительных проверок соответствующих сигналов.

Контрольная лампа состояния HDC



Контрольная лампа состояния HDC зеленого цвета находится на тахометре.

Контрольная лампа состояния HDC светится постоянно, если функция HDC включена, и состояние автомобиля отвечает условиям работы HDC; если состояние автомобиля не соответствует параметрам включения HDC, контрольная лампа состояния HDC мигает с частотой 2 Гц.

Для управления контрольной лампой состояния HDC используются сигналы, передаваемые по высокоскоростной шине CAN (сеть контроллера) из модуля ABS (антиблокировочная система тормозов) в щиток приборов.

Контрольная лампа неисправности HDC



На щитке приборов низкого уровня контрольная лампа неисправности HDC имеет желтый цвет и находится между тахометром и спидометром. На автомобилях с щитком приборов высокого уровня функции контрольной лампы неисправности HDC выполняет сообщение, отображаемое на дисплее центра сообщений.



На щитке приборов низкого уровня контрольная лампа неисправности HDC горит постоянно в случае неисправности, затрагивающей работу функции HDC, и мигает с частотой 2 Гц, если функция HDC временно недоступна вследствие перегрева тормозов.

На щитке приборов высокого уровня соответствующие сообщения отображаются на дисплее центра сообщений в случае неисправности, затрагивающей работу функции HDC, и если функция HDC временно недоступна вследствие перегрева тормозов. Для получения дополнительной информации обратитесь к Information and Message Center (413-08).

Для управления контрольной лампой неисправности HDC используются сигналы, передаваемые по высокоскоростной шине CAN (сеть контроллера) из модуля ABS (антиблокировочная система тормозов) в щиток приборов.

На автомобилях с щитком приборов низкого уровня при первом повороте ключа зажигания в положение II контрольная лампа неисправности HDC включается приблизительно на 3 секунды для проверки.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Дискавери III: Антиблокировочная система
Следующая ▶

Датчик угла поворота рулевого колеса
Датчик рысканья и бокового ускорения
Датчики скорости колес
Переключатель DSC и HDC
Расположение узлов и деталей
Гидравлический блок управления (HCU)
Схема блока HCU
Модуль ABS — описание конструкции
Принцип работы системы ABS
Диаграмма антиблокировочной системы
Похожие статьи из автомобилей других марок
Предупреждающие и контрольные лампы Ауди 80 Б3 1986-1991
Контрольные лампы БМВ 5 серия Е28 1981-1988
Контрольно-измерительные приборы, контрольные лампы (модели… Шевроле Тахо 400 1992-2000
Контрольные лампы и электроаксессуары Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Контрольные лампы — снятие и установка Дэу Матиз М100 1998-2005
Схема 6. Контрольные лампы и сигнализаторы Форд Скорпио 2 1994-1998
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 48 + 44

       



 

 
Discovery 3 (LR3) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Охрана здоровья
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 4.0 л
  • Бензиновые двигатели 4.4 л
  • Дизельные двигатели 2.7 л
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Привод агрегатов
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль паров топлива
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Топливный бак и магистрали
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Система полного привода
  • Раздаточная коробка
  • Задний ведущий мост
  • Передний ведущий мост
  • Кардан и ведущие валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Динамическая подвеска
  • Тормозная система
  • Антиблокировочная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Сиденья в салоне
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Системы безопасности
  • Кузовные ремонты
  • Электрооборудование
  • Управление микроклиматом
  • Оборудование и приборы
  • Информационная система
  • Освещение и лампы
  • Коммуникации и жгуты проводки
  • Группа электронных функций
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.