Снятие и установка комбинированного клапана (регулятора) (Jeep Grand Cherokee 2 «ZJ»)

0

Данная процедура не должна производиться в домашних условиях. Снятие и установка регулятора не вызывают затруднений, однако правильная прокачка гидравлического блока управления (HCU) является достаточно сложной задачей. Ввиду близости расположения клапана и HCU ABS воздух легко попадает в HCU при ослаблении штуцерных соединений гидравлических линий.

Прокачка HCU должна производиться с применением диагностического сканера DRB II (после чего система должна быть прокачана вручную). Сканер является весьма дорогостоящим устройством и может служить выгодным вложением лишь для мастерской дилерского отделения. Если на Вашем автомобиле возникают какие-либо проблемы, связанные с отказами комбинированного регулятора, отбуксируйте его в мастерскую дилерского отделения или на специализированную станцию техобслуживания.

(Первоисточник расположен на портале: www.AutoInstruction.ru)

Статья о ремонте автомобилей «Джип Гранд Чероки ZJ» (бензин, 1992-1998): «Снятие и установка комбинированного клапана (регулятора)»: https://autoinstruction.ru/Jeep/Grand-Cherokee/ZJ-petrol/chassis/brake/204202 <a href="https://autoinstruction.ru/Jeep/Grand-Cherokee/ZJ-petrol/chassis/brake/204202">Снятие и установка комбинированного клапана (регулятора)</a> - статья о ремонте автомобилей «Джип Гранд Чероки ZJ» (бензин, 1992-1998) из раздела «Тормозная система». [url=https://autoinstruction.ru/Jeep/Grand-Cherokee/ZJ-petrol/chassis/brake/204202]Снятие и установка комбинированного клапана (регулятора)[/url] - статья о ремонте автомобилей «Джип Гранд Чероки ZJ» (бензин, 1992-1998) из раздела «Тормозная система».