Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Hyundai:
Акцент▾
Акцент 1 (X3, бензин) Акцент 2 (LC, бензин) Акцент 3 (MC, бензин)
Элантра▾
Элантра 1 (J1, бензин) Элантра 3 (XD)
Соната▾
Соната 3 (Y3, бензин) Соната 4 (EF, бензин)
Санта Фе▾
Санта Фе 2 (CM, бензин)
Туксон▾
Туксон 1 (JM) Туксон 2 (LM)
Гетц▾
Гетц 1 (бензин)
Матрикс▾
Матрикс 1 (бензин)

Надувная подушка безопасности (Hyundai Sonata 3 «Y3»)

  • Главная
  • Хендай
  • Соната
  • Y3 (1993-1998)
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Надувная подушка безопасности
0
Оглавление: Общие сведения ↓ Контрольные лампы модуля управления ↓ Пружина часового механизма ↓ Комплект надувной подушки ↓ Модуль управления системы ↓

Общие сведения



Надувная подушка системы пассивной безопасности предназначена для уменьшения риска травмирования водителя/пассажира при лобовом столкновении автомобиля с препятствием.
В систему входят:
  • 1) надувная подушка с воспламенителем заряда, при сгорании которого подушка мгновенно наполняется газом и разворачивается, предохраняя тем самым водителя/пассажира от соударения при резком замедлении автомобиля;
  • 2) модуль управления работой этой системы с прибором, измеряющим отрицательное ускорение (замедление) автомобиля и выдающим в случае необходимости сигнал на срабатывание пирозаряда;
  • 3) проводка и соединители.

Предостережение. Ввиду опасности, возникающей при несанкционированном срабатывании системы, когда заряд воспламеняется и подушка мгновенно разворачивается, вылетая из рулевой колонки, техническое обслуживание этой системы должен проводить только обученный персонал с принятием особых мер предосторожности!


Отказ от проведения последовательных операций по техническому обслуживанию может привести к внезапному наполнению надувной подушки во время выполнения этих работ и тяжелому несчастному случаю.

Обязательно выполняйте следующие требования:
  • 1. Работа должна начинаться после истечения 30 с или более со времени переключения зажигания в положение блокировки и после отсоединения отрицательного (-) вывода аккумулятора, если он отсоединяется. (Система надувной подушки оснащена резервным источником питания, так что ее работа начинается в пределах 30 с после отсоединения отрицательного (-) вывода аккумулятора, при этом надувная подушка может срабатывать). Когда отсоединяется отрицательный (-) вывод аккумулятора, то запоминающее устройство часового механизма и звукопроизводящие системы отключаются. Поэтому, перед выполнением работ, произведите запись хранящейся информации с помощью системы памяти. Затем, когда работа закончена, приведите систему в исходное состояние, как и прежде, и отрегулируйте часовой механизм.
  • 2. Дефекты системы надувной подушки очень трудно распознать; становятся особенно важными диагностические коды для получения информации, связанной с отысканием и устранением неисправностей. Прежде, чем отсоединить аккумулятор во время определения и устранения неисправностей в надувной подушке, следует всегда проверять диагностические коды.
  • 3. Никогда не используйте запасные части для надувной подушки от другого автомобиля. При замене деталей, используйте только новые запасные части.
  • 4. Никогда не делайте попыток разборок и ремонта модулей надувных подушек, контрольного модуля вспомогательной системы, пружины часового механизма и монтажного жгута надувной подушки в целях их повторного использования.
  • 5. После того, как работа по установке системы надувной подушки завершена, выполните проверку функционирования индикатора предупреждения данной вспомогательной системы пассивной безопасности.




Контрольные лампы модуля управления



Существуют условия, при которых модуль управления не функционирует и таким образом не может контролироваться работа лампы. В таких случаях она подпитывается цепью, независимо от модуля и при этом периодически включается.

Существуют условия, при которых модуль управления…


Пружина часового механизма



Рулевое колесо должно правильно подгоняться по отношению к рулевой колонке с пружиной часового механизма в нейтральном положении; другими словами, могут возникать отсоединения кабеля и другие неисправности в системе.

Рулевое колесо должно правильно подгоняться по…


Комплект надувной подушки



1. Во время удаления надувной подушки безопасности или при установке новой она должна помещаться поверхностью, направленной вверх.

2. Никогда не замеряйте сопротивление электровоспламенителя надувной подушки безопасности. (Это может вызвать разрушение надувной подушки безопасности, что очень опасно).



3. При использовании электросварки отсоедините разъем системы надувной подушки безопасности (красного цвета и 2 штыря) под рулевой колонкой около многофункционального переключателя, прежде чем начинать какие-либо работы.

Модуль управления системы



Модуль управления устанавливается в соответствии со стрелкой на корпусе, направленной к передней части автомобиля.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
 
Хендай Соната Y3: Элементы кузова
Следующая ▶

 
Момент затяжки резьбовых соединений
Компоненты и размеры кузова
Лобовое стекло — снятие, проверка и установка
Заднее стекло — удаление и установка
Передняя дверь — регулировка положения двери, стекла и ручки
Похожие статьи из автомобилей других марок
Надувная подушка безопасности (SRS) Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Надувная подушка безопасности водителя Дэу Эсперо 1 1990-2000
Рулевое управление и надувная подушка безопасности Фольксваген Поло IV 2002-2009
Прерыватель контактов, надувная подушка безопасности… Вольво ХС90 I 2002-2015
Надувная подушка безопасности Пежо 806 1994-2002
Подушка безопасности водителя и переднего пассажира Рено Меган 2 2002-2009
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 10 + 10

       



 

 
Sonata 4 (EF, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 2.0 и 2.4 л
  • Бензиновые двигатели 2.7 л
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Система смазки
  • Система впрыска MFI
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Выявление неисправностей
  • Электрические схемы
Sonata 3 (Y3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей I4 DOHC
  • Ремонт двигателей I4 SOHC
  • Ремонт двигателей V6 SOHC
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Снижение токсичности
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка KM-175
  • Автоматическая коробка F4A33
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.