2. Прокачайте гидравлический привод усилителя рулевого управления, затем пустите двигатель и поверните рулевое колесо несколько раз так, чтобы температура жидкости повысилась до 50°С.
3. Увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя до 1000 мин-1.
4. Закройте клапан специального инструмента и измерьте давление.
Давление жидкости, создаваемое насосом усилителя рулевого управления: 8,3–8,8 мРа
Внимание! Не держите клапан специального инструмента закрытым более чем 10 с.
5. Если давление, создаваемое насосом не достигает требуемого значения, отремонтируйте насос.
Смотрите источник на портале Autoinstruction.ru
6. Снимите специальные инструменты и подсоедините напорный шланг к насосу, затянув соединительную гайку шланга требуемым моментом.
Момент затяжки: 55–65 Н·м
6. Удалите воздух из гидравлического привода усилителя рулевого управления.