2. Запустите двигатель, оставьте работать на частоте вращения коленчатого вала 2000 мин-1 и установите режим максимального охлаждения при высокой частоте вращения вентилятора.
3. Откройте все окна или двери.
4. Установите сухой термометр в решетку подачи воздуха в салон.
5. Установите влажный и сухой термометры как можно ближе к входному отверстию блока охлаждения.
[Материал опубликован ранее на: AutoInstruction.ru]
6. Убедитесь, что давление, показываемое манометром, находится в пределах 1,373–1,575 кПа. Если давление слишком высокое, налейте воду на конденсатор. Если давление слишком низкое, закройте переднюю сторону конденсатора.
7.-Проверьте, что температура воздуха в решетке подачи воздуха в салон находится в пределах 25–35°С
8. По графику вычислите относительную влажность воздуха, сравнивая температуру влажного и сухого термометров.
9. Измерьте температуру в решетке подачи воздуха в салон автомобиля и вычислите разность сухим термометром и термометром в решетке подачи воздуха.
10. Проверьте, что если пересечение относительной влажности и разницы температур находятся в пределах допуска, значит, система кондиционирования воздуха работает нормально.