Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Honda:
Цивик▾
Цивик 3 и 4 (III/IV, бензин) Цивик 5 и 6 (V/VI, бензин) Цивик 6 (VI, бензин) Цивик 8 (VIII)
Аккорд▾
Аккорд 3 (III, бензин) Аккорд 6 (VI, бензин)
Хонда Фит▾
Фит 1 (GD/GE, бензин)
Хонда СРВ▾
СРВ 1 (RD1, бензин)
Хонда ХРВ▾
ХРВ 1 (GH1, бензин)
Авансир▾
Авансир 1 (TA1/2/3/4, бензин)

Аккумуляторная батарея — проверка, снятие и установка (Honda CR-V 1 «RD1»)

  • Главная
  • Хонда
  • СРВ
  • RD1 (1995-2001)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Аккумуляторная батарея — проверка, …
0
Оглавление: Электролит ↓ Проверка плотности электролита ↓ Силовые кабели ↓ Зарядка батареи ↓ Замена ↓
Состояние батареи проверяется внешним осмотром. При обнаружении следов подтеканий электролита или видимых повреждений корпуса батареи, ее следует немедленно заменить.

В необслуживаемых батареях проверяйте степень заряженности батареи через специальное смотровое отверстие (фото]. Глазок также указывает на уровень электролита. Проверяйте состояние клемм и полюсов, наличие на них коррозии. Пораженные коррозией клеммы очищайте, протирайте раствором соды и промывайте водой.

В необслуживаемых батареях проверяйте степень…


Электролит



Уровень электролита на обслуживаемой батарее проверяется по крайней мере ежемесячно. При интенсивной езде или в жаркую погоду уровень следует проверять чаще. Уровень электролита должен достигать разрезного кольца (при вывернутой пробке), или соответствовать отметке (на прозрачном корпусе).

На необслуживаемых батареях для этой цели предусмотрен специальный "глазок". Методика проверки с помощью "глазка" изложена в инструкции, прилагаемой к батарее, или нанесена на корпус батареи. Как правило, зеленый цвет глазка указывает на нормальную степень заряженности и нормальный уровень электролита. Темный цвет глазка указывает на то, что уровень электролита в норме, но батарея недозаряжена, а светлый глазок свидетельствует о падении уровня электролита и необходимости замены батареи.



Оригинал опубликован на онлайн-портале [AutoInstruction.ru]

На необслуживаемых батареях для этой цели…
На необслуживаемых батареях для этой цели…

Проверка плотности электролита



Плотность электролита проверяется с помощью глазка, встроенного в корпус батареи.

Методика проверки плотности электролита с помощью "глазка" изложена в инструкции, прилагаемой к батарее, или нанесена на корпус батареи. Наиболее точные показания плотности дают измерения с помощью ареометра (фото).

Методика проверки плотности электролита с помощью…
Методика проверки плотности электролита с помощью…




Силовые кабели



Периодически проверяйте состояние кабелей батареи, очищайте клеммы от налета. Кабель с разрушившееся изоляцией замените, подобрав его по длине и сечению.

Периодически проверяйте состояние кабелей…
Периодически проверяйте состояние кабелей…

Периодически проверяйте состояние кабелей…
Периодически проверяйте состояние кабелей…




Зарядка батареи



Батарею рекомендуется заряжать малым током, который составляет примерно 10% от емкости батареи, процедура зарядки батареи указана в инструкции изготовителя.

Замена



Новая батарея должна по емкости и отдачи должна в точности соответствовать заменяемой. После длительной эксплуатации автомобиля допускается устанавливать новую батарею с несколько большей емкостью.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Хонда СРВ РД1: Техническое обслуживание
Следующая ▶

Бачок для улавливания паров бензина — проверка
Золотник вентиляции картера — проверка, снятие и установка
Топливный фильтр -снятие и установка
Воздушный фильтр — замена
Расположение обслуживаемых узлов и агрегатов в моторном отсеке
Ремни привода навесных агрегатов
Зубчатый ремень распредвала — периодичность замены и уход
Шланги отопления и системы охлаждения — проверка
Чехлы ШРУСов полуосей и ведущих валов — проверка
Свечи зажигания — проверка и замена
Похожие статьи из автомобилей других марок
Аккумуляторная батарея и генератор Ауди 80 Б4 1991-1996
Аккумуляторная батарея — снятие и установка БМВ 7 серия Е32 1986-1994
Аккумуляторная батарея не подзаряжается Чери Амулет А15 2003-2010
Аккумуляторная батарея не подзаряжается Шевроле Авео Т300 2012-2018
Аккумуляторная батарея Ситроен Ксара 1 1997-2006
Аккумуляторная батарея — описание конструкции Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 44 + 45

       



 

 
CR-V 1 (RD1, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Технические приемы
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Уход за кузовом
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.