Проверка
1. Поднимите автомобиль.
2. Снимите передние и/или задние колеса.
3. Снова наверните гайки колес и затяните с моментом 108 Нм.
4. Проверьте осевой люфт подшипника, который измеряется на фланце ступицы. Осевой люфт заднего подшипника измеряется по центру колпака ступицы.
5. Допустимые значения осевого люфта для передних й задних колес 0,00-0,05 мм. Если измеренные значения больше указанных, подшипники замените.
Снятие
Для удаления подшипника со ступицы понадобится пресс и разъемная упорная плита.
1. Снимите поворотный кулак.
2. На 4-цилиндровых Odyssey, отверните болты крепления ступицы к поворотному кулаку и снимите ступицу.
3. Спрессуйте со ступицы внутреннюю обойму подшипника.
4. На моделях CR-V и Odyssey V6, снимите большое пружинное кольцо.
5. Выпрессуйте колесный подшипник из кулака (или со ступицы).
7. Проверьте состояние шпилек колес. Поврежденные шпильки замените.
 |
 |
Установка
8. Запрессуйте подшипник в кулак Установите пружинное кольцо.
(Информация доступна на портале AutoInstruction)
9. Запрессуйте ступицу в подшипник.
10. На 4-х цилиндровых Odyssey, установите в поворотный кулак ступицу и затяните болты с моментом 44 Нм.
11. Дальнейшая установка выполняется в обратном порядке. Затяните крепления с указанным моментом.
 |
 |