Снять или отсоединить
Демонтаж ШРУС типа "Лебро" (с перекрестными канавками) с вала
6. Пружинное кольцо; 10. Вал; 12. Ограничитель; 16. Корпус
1. С помощью бокорезов удалить хомуты 7, 9, фиксирующие защитный чехол 11.
2. Отсоединить чехол 11 от корпуса 16 шарнира и сдвинуть чехол вдоль вала 10, полностью открыть шарнир.
3. Вытереть лишнюю смазку с кулака 14.
4. Разжать пружинное кольцо 6 с помощью съемника и демонтировать шарнир с вала 10.
5. Чехол 11 с вала 10.
Внимание! Ограничитель 12 зафиксирован и не подлежит демонтажу. При изготовлении шарнира внутренние детали (кулак, шарики, сепаратор) подобраны по размерам и не подлежат разборке и разукомплектации в эксплуатации. Неправильная последующая сборка приведет к ухудшению работоспособности шарнира и безопасности.
Текст взят с портала проекта (autoinstruction)
6. Перед монтажом нового чехла 11 промыть детали ШРУС от смазки следующим образом.
6а. Сместить кулак 14 и сепаратор 15 внутрь корпуса 16 шарнира для того, чтобы выдавить смазку наружу.
6б. С помощью щетки или кисти, смоченной в растворителе, очистить детали от смазки, промыть шарнир и затем слить из него оставшийся растворитель.
Установить или присоединить
Монтаж ШРУС типа "Лебро" на вал
10. Вал; 16. Корпус шарнира
1. Малый хомут 9 на горловину чехла 11.
2. Надеть чехол 11 на вал 10 и сдвинуть его на место, чтобы малая горловина чехла расположилась над канавкой вала.
3. Затянуть хомут 9 с помощью зажима KM-J-22610.
4. Вложить в чехол 11 примерно половину общего количества смазки шарнира. Оставшейся смазкой заполнить шарнир.
5. Хомут 7 на горловину чехла 11 большего диаметра.
6. Надеть шарнир на вал 10 и сдвинуть до фиксации пружинным кольцом 6. Последнее должно сесть в монтажную канавку на валу.
7. Надеть чехол 11 горловиной большего диаметра на корпус ШРУС так, чтобы кромка горловины попала в канавку ограничителя 12.
Внимание! Чехол 11 не должен быть перекручен или иметь складки.
8. Затянуть хомут 7 с помощью, зажима KM-J-22610.