Зубчатое колесо распредвала
47. Зубчатое колесо распредвала
Снять или отсоединить
1. Крышку 6 корпуса распредвала.
2. Для удержания клапанов подвести сжатый воздух в цилиндры двигателя через переходники, ввернутые в свечные отверстия.
3. Сжать клапанные пружины 32.
4. Рычаги 36 и гидрокомпенсаторы 37, предварительно пометив их порядковыми номерами для дальнейшей сборки.
5. Зубчатое колесо распредвала 47.
6. Распределитель зажигания 14.
7. Упорную пластину 11 распредвала, вынуть распредвал 51 из заднего отверстия корпуса 8.
Проверить
1. Зубчатое колесо.
2. Шпоночную канавку и резьбу.
3. Шейки подшипников и кулачки на наличие:
(Первоисточник расположен на портале autoinstruction.ru)
- износа;
- выработки;
- углублений;
- следов перегрева.
Внимание! Дефектный распределительный вал ремонту не подлежит, его нужно заменить.
Внимание! При установке нового распределительного вала необходимо заменить все толкатели клапанов (кроме роликовых), шейки подшипников. Измерить несоосность и диаметр шеек подшипников на контрольном стенде. Если размеры не укладываются в установленные допуски, заменить распределительный вал.
Внимание! Если на двигатель установлен новый распределительный вал, необходимо добавить в моторное масло присадку марки 1051396 ЕР или аналогичную. Смазать кулачки распределительного вала смазкой типа 1052367 или аналогичной.
Установить или присоединить
1. Уплотнитель 49 на переднюю шейку распредвала. Использовать монтажное приспособление.
2. Распредвал 51. При монтаже вала не повредить уплотнение.
3. Заднюю упорную пластину 11. Затянуть болты моментом 8 Нм. Измерить осевой зазор распредвала. Допускаемый осевой зазор 0,04–0,16 мм.
4. Распределитель зажигания 14.
5. Зубчатое колесо распредвала 47, зубчатый ремень 44, переднюю крышку ремня.
6. Для удержания клапанов подвести сжатый воздух в цилиндры двигателя через переходники, ввернутые в свечные отверстия.
7. Рычаги 36 и гидрокомпенсаторы 37 на свои места.
8. Крышку 6 корпуса распредвала.