1. Для замены сальника полуоси снимите привод колеса со стороны заменяемого сальника (см. «Снятие и установка приводов передних колес»).
2. Извлеките сальник отверткой.
3. Смажьте рабочую кромку нового сальника трансмиссионным маслом и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь коробки.
4. Сальник первичного вала заменяют на снятой с автомобиля коробке передач после снятия подшипника выключения сцепления (см. «Замена вилки и подшипника выключения сцепления»). Выверните три болта крепления направляющей втулки подшипника выключения сцепления…
5. …и снимите направляющую втулку.
6. Оправкой подходящего диаметра (например, торцовой головкой «на 26») выпрессуйте сальник…
[Смотрите оригинал на указанном сайте www.Autoinstruction.ru]
7. …и извлеките его из втулки.
8. Смажьте рабочую кромку нового сальника трансмиссионным маслом и запрессуйте его во втулку той же оправкой, сориентировав так, чтобы при установке втулки рабочая кромка сальника была направлена внутрь коробки передач.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Примечание. Для замены сальника вала переключения передач необходимо снять и разобрать механизм переключения передач (см. «Ремонт механизма переключения передач»).