| Лампа |  |
| Выключатель |  |
| Плавкий предохранитель/вставка и номинал цепи |  |
| Многоконтактный/спаренный выключатель |  |
| Динамик |  |
| Подвижное соединение контактов |  |
| Соединение проводов |  |
| Светодиод |  |
| Резистор |  |
| Исполнительный механизм электромагнитного клапана |  |
| Точка заземления |  |
| Насос/ электродвигатель |  |
| Цвет провода (коричневый с черной полосой) |  |
| Экранированный кабель |  |
| Диод |  |
| Переменный резистор |  |
| Нагреватель |  |
| Номер блока |  |
| Пунктирная линия обозначает, что выделенный элемент является составной частью электронной печатной схемы |  |
| Непредусмотренный цвет соединителя | 2 |
| Коричневый двухконтактный соединитель | 2Mr 1 |
Обратите внимание
Электропитание периферийной электронной системы представлено на схеме 2.
Поэтому на схемах, содержащих периферийную электронную систему, приводится ссылка на схему 2.
Схема питания этой автоматической цепи питания не копировалась в каждой схеме по соображения экономии пространства.
Основной метод опознавания проводов - по номиналу цепи (выдавлен на каждом компоненте или соединении и указан в схемах) и по значениям, напечатанным на каждом обозначении провода. Для связи схем с их расположением на автомобиле, определите местонахождение соответствующего компонента или соединителя и найдите провод(а), связанный(е) с разъемом, как показано в схеме.
Информация доступна на портале (Autoinstruction.ru)
Предостережение: Не каждое обозначение провода, компонента и разъема снабжено номиналом, что связано с отсутствием данных. Для установки этих данных следует обратиться к представителям производителя. Отметьте, что обычный метод идентификации проводов по цвету не применяется - все зависит от окраски проводов на Вашем автомобиле.