По информации пресс-службы УАЗ, в ближайшей перспективе компания не планирует выпуск электромобиля и продолжит развивать линейку моделей с традиционными двигателями. Официальный комментарий подчеркивает фокус на сердцевине ассортимента, где силовые установки бензиновые и дизельные остаются приоритетом.
История попыток: от 450ЭМ до Spartan
Началом электрифицированного следа можно считать 1959 год — УАЗ создавал электрокар 450ЭМ для обслуживания аэродромов, применив модификации на базе УАЗ-450/450A. В свежую эпоху заметны и конкретные проекты: в 2020-м Hunter получил электропривод, а осенью 2021-го УАЗ представил Spartan — совместное прототипическое детище с чешской MW Motors и утверждал о готовности выпускать эти машины небольшими партиями.
Современность: Spartan-2 и роль партнеров
Но уже в 2024-м чешская сторона запустила новую версию Spartan-2, построенную на базе Force Gurkha с индийскими корнями. Это ярко иллюстрирует смену векторa: место для полноценно отечественного серийного электромобиля в рамках УАЗа пока не нашлось, а роль экспериментов и сотрудничеств остается важной для общего движения в нише внедорожной электрики.
Источник: carsweek.ru