Bentley вновь доказывает, что традиции живы. Компания решила отметить сразу три значимых юбилея – 60-летие серии T, 40-летие Turbo R и 20-летие Flying Spur – выпуском специальных версий через свое подразделение Mulliner. Эти лимитированные автомобили не просто дань прошлому, а современные интерпретации, сочетающие мощь и роскошь. Каждая модель отражает ключевые моменты истории бренда, подчеркивая эволюцию от классических седанов к высокопроизводительным гран-туризмо.
T-Серия: шедевр на 60 лет
Серия T, дебютировавшая в 1965 году на Парижском автосалоне, стала поворотным моментом для Bentley. Это была первая модель с монококом – цельносварной конструкцией кузова, которая сделала автомобиль легче и прочнее. Под капотом скрывался 6,2-литровый V8 мощностью 199 лошадиных сил, позволяющий разгоняться до 62 миль в час примерно за 10 секунд. В те времена это был прорыв, символизирующий переход к новым технологиям.
Чтобы отметить 60-летие, Mulliner представила Flying Spur Azure. Эта версия сохраняет дух оригинала, но с современным уклоном: под капотом все тот же V8, но уже с впечатляющими 671 лошадиной силой. Внешне модель привлекает шестиспицевыми алюминиевыми дисками, а кузов окрашен в элегантный оттенок Shell Grey – серый, напоминающий ракушку.
Интерьер отделан черной и серой кожей, создавая атмосферу утонченной роскоши. Такой подход делает Azure не просто юбилейной моделью, а мостом между прошлым и настоящим, где традиции встречаются с инновациями.
Turbo R: зеленый спорткар на 40 лет
В 1985 году Bentley представила Turbo R, которая вернула бренду славу легендарного Blower из 1920-х. Этот седан оснащался 6,75-литровым турбонаддувным V8 мощностью 298 лошадиных сил, разгоняясь до 62 миль в час за около 7 секунд. Модель вызвала настоящий бум: заказы на нее приходилось ждать почти девять месяцев, а всего было выпущено примерно 4000 экземпляров. Turbo R стал эталоном для любителей скорости, сочетающим комфорт с динамикой.
Mulliner решила переосмыслить эту икону в Flying Spur Speed. Специальная версия сохраняет фирменные цвета – Brooklands Green для кузова и Monaco Yellow для интерьера, – и оснащена 22-дюймовыми аэродинамическими дисками с широкими спицами. Это не копия, а дань уважения, где современная платформа Flying Spur подчеркивает наследие Turbo R.
Владельцы таких автомобилей могут наслаждаться не только мощью, но и эксклюзивностью, ведь каждая деталь напоминает о том, как Bentley вновь завоевал рынок высокопроизводительных седанов.
Flying Spur: быстрый четырехдверный на 20 лет
История Flying Spur берет начало в 2005 году, когда Bentley под эгидой Volkswagen Group представила первую четырехдверную модель на базе двухдверного Continental GT. Это был возврат к названию "Flying Spur" после долгого перерыва – последний раз его использовали в 1958 году на S1.
Под капотом стоял 6,0-литровый W12 двигатель с 549 лошадиной силой, способный разогнаться свыше 320 километров в час. Модель стала флагманом среди высокопроизводительных люксовых седанов, предлагая пространство для четырех пассажиров без компромиссов в скорости.
Исходник статьи на этом веб-сайте www.Autoinstruction.ru
На 20-летие Mulliner создала Flying Spur Speed с уникальным дизайном. Кузов окрашен в Cypress – теплый зеленый оттенок, – дополненный 10-спицевыми алюминиевыми дисками. Интерьер сочетает зеленую кожу и темный ореховый шпон, создавая премиум-атмосферу.
Эта версия подчеркивает эволюцию бренда: от скромных начал под новым владельцем до статуса лидера в сегменте роскошных гран-туризмо. Владельцы Flying Spur Speed могут гордиться не только производительностью, но и исторической ценностью автомобиля.
Эти юбилейные модели от Mulliner – не просто автомобили, а кусочки истории Bentley, доступные в ограниченном количестве. Они сочетают ностальгию с передовыми технологиями, делая каждую поездку напоминанием о славном прошлом. Для фанатов марки это шанс прикоснуться к легендам, а для рынка – подтверждение, что Bentley остается на пике инноваций.
Источник: carsweek.ru