Покупка нового авто всегда связана с риском, если меняешь надежный корейский бренд на "китайца". Владелец модели Haval F7 за прошедшее лето проехал 7,8 тыс км и сделал однозначный вывод — этот автомобиль совсем другого уровня.
Почему выбор пал на Haval F7
Решающим фактором стала привлекательная цена в сочетании с богатой комплектацией и мощным 2-литровым турбомотором. За те же деньги другие кроссоверы с аналогичным двигателем найти сложно. К тому же брат владельца три года эксплуатирует машину этого же бренда - H6, без серьезных проблем, что добавило уверенности.
Сравнение с Hyundai ix35
Прошлая машина — Hyundai ix35 — не может выдержать конкуренции с F7. Водитель выделяет сразу несколько преимуществ китайского кроссовера:
- Шумоизоляция лучше почти вдвое;
- Управляемость напоминает легковушку, а не тяжелый внедорожник;
- 190-сильный мотор гарантирует хорошую динамику, у прошлого авто этого не было;
- Выполнен на уровне премиальных марок по качеству и стилю.
Расход топлива и надежность на практике
(Оригинал расположен на ресурсе: «Autoinstruction»)
При активных городских поездках расход составляет до 15 л на 100 км, что ожидаемо для мощного турбомотора. На трассе при экономичном режиме расход снижается до 9 л. Примечательно, что мотор высоко оценивают и на более тяжелой модели H9 с пробегами свыше 200 тысяч км, что говорит о неплохой надежности.
Мелкие недостатки
Идеала нет, и "китаец" не стал исключением. Водитель отметил:
- При спорт режиме когда резко сбросить газ мотор держит обороты около 5 тыс об/мин несколько секунд;
- Свет внутри автоматические не гаснет, когда закрываешь двери, нужно исправлять ситуацию вручную;
- Мультимедиа периодически «подвисает» когда происходит подключение по Bluetooth, нужно ее перезагружать.
Итоговое мнение
Владелец доволен машиной, даже несмотря на небольшие недочеты. Все компенсирует динамика и уверенность на дороге, которые ощущаются сразу. Относительно опасений по ликвидности китайских авто — сейчас Haval уже не бренд второго эшелона. У него прочная репутация, поэтому проблем с перепродажей на вторичном рынке не предвидится.
Пример показывает, что современные "китайцы" вполне могут конкурировать с популярными корейцами, предлагая больше опций за схожие деньги.
Источник: carsweek.ru