Реакция автомобильных критиков на полностью электрический маслкар Dodge Charger Daytona была, мягко говоря, не слишком восторженной. Критики отдельно отметили, что он слишком тяжелый, слишком громоздкий и, честно говоря, кажется каким-то недоработанным. В довершение всего, по заявлениям тех, кто сидел за его рулем, машина не заставляет ваш пульс биться чаще, как это делал классический Challenger с бензиновым двигателем V8. Ситуация с электрической версией машины настолько ухудшилась, что Dodge решил отказаться от продажи базовой версии электромобиля Daytona R/T, оставив в продаже только самое мощное исполнение Scat Pack.
Итак, как Charger Daytona Scat Pack выглядит на фоне конкурентов - электромобилей? Недавно команда Edmunds сравнила его с одним из лучших на данный момент электромобилей по соотношению цены и качества — Tesla Model 3 Performance.
В качестве способа для сравнения этих двух электромобилей была выбрана гонка в стиле драг-рейсинг. В гонках U-Drag два автомобиля соревнуются друг с другом в тесте на ускорение по прямой, а также на управляемость, демонстрируя реальные дрэг-рейсинг и прохождение крутых поворотов.
При разгоне с места Model 3 Performance имеет явное преимущество. Tesla утверждает, что два электродвигателя в сумме выдают 510 л. с. (751 Нм), в то время как Dodge утверждает, что Charger Scat Pack выдает 670 л. с. (850 Нм). Более мощный Dodge разгоняется до 100 км/ч за 3,3 секунды, в то время как Tesla заявляет, что Model 3 Performance разгоняется до 100 км/ч всего за 2,9 секунды.
Источник: carsweek.ru