В случае с китайскими машинами поставщики в России в какой-то момент столкнулись с проблемой затоваривания складов. Ожидалось, что на фоне ситуации с индексацией утильсбора спрос на автомобили заметно вырастет. Но ставка не сыграла.
По оценкам Сергея Целикова из «Автостата», складские запасы китайских марок доходят до 200–250 тысяч единиц. Год назад максимальная цифра была скромнее -175 тысяч автомобилей. Еще одна цифра, которую называют участники рынка, говоря о запасах машин из КНР, - 360 тысяч авто без учета машин из «серых» поставок.
Переизбыток машин автоэксперт Олег Мосеев связывает с завышенными планами российских поставок. Поднебесные марки везли машины с запасом, стараясь успеть до роста утильсбора. Только вот они не учли падение спроса, пишет «Ъ».
В сложившейся ситуации ждать снижения цен на автомобили не стоит. Напротив, возможен рост прайсов на 10 процентов, говорят специалисты. При этом стоков китайских машин хватит как минимум до апреля.
Источник: carsweek.ru