Bentley до недавнего времени заявляла, что выпустит пять моделей с аккумуляторными батареями к 2025 году, а после 2030 года будут только подключаемые гибридные и электромобили. Теперь, однако, новый генеральный директор Франк-Штеффен Валлизер — 29-летний ветеран Porsche — говорит C/D, что Bentley будет медленнее продвигать электромобили, и он знакомит нас с текущим мышлением производителя ультра-люксовых автомобилей.
В оптимистичные предпандемийные дни января 2020 года Bentley объявила о новой стратегии.
Эта программа под названием Beyond 100, призванная вывести 101-летний британский спортивный ультра-люксовый бренд на второе столетие, наметила ряд основных инициатив, которые марка будет реализовывать для поддержания своей корпоративной миссии по отделению состоятельных частных лиц от нескольких сотен тысяч до нескольких миллионов долларов их денег.
Ключевым моментом в этом столетнем заявлении было обещание устойчивого развития «предлагать только автомобили PHEV или BEV к 2026 году, переведя весь модельный ряд на полную электрификацию к 2030 году». Бренд обещал пять новых BEV, начиная с 2025 года.
Смотрите источник на портале: Autoinstruction
С тех пор Bentley отказалась от этого заявления, отметив недостаточные темпы принятия потребительских электромобилей и нежелание размещать все свои пресловутые литий-ионы в одной пресловутой ячейке.
Не так давно, наше издание писало о том, что в Россию привезли Bentley Bentayga Individual 2024 в уникальном пурпурном цвете. Столичный автосалон выставил на продажу новый роскошный внедорожник Bentley Bentayga 2024 модельного года с необычным цветом кузова. Это редкий для модели оттенок Cricket Ball (пурпурный металлик).
Источник: carsweek.ru