По мере того, как недавние новости о прекращении выпуска Subaru Legacy после модельного года 2025 усваиваются, они побуждают задуматься о том, что могло бы быть, если бы японский автопроизводитель вложил больше средств в возрождение модели, которая продавалась с 1989 года.
Крайне важно понимать, что текущие рыночные условия неблагоприятны для седанов среднего размера.
Ford прекратил производство Fusion, Mazda6 исчезла с рынков, Honda Accord сталкивается с трудностями, а GM недавно объявила о прекращении выпуска седана Malibu.
Эти факторы в сочетании с изменением потребительских предпочтений в сторону внедорожников и кроссоверов вносят свой вклад в контекст упадка спроса на Legacy.
Материал заимствован у портала: www.AutoInstruction.ru
Для поклонников Subaru эта новость стала горьким (хотя и ожидаемым) ударом. В конце концов, можно утверждать, что Legacy шла по нисходящей траектории с момента появления весьма почитаемого автомобиля 4-го поколения, который прослужил с 2003 по 2009 год (как предыдущий владелец 2,0-литрового GT JDM-spec, я могу быть несколько предвзятым).
Не так давно, наше издание писало о том, что обновленный Subaru Crosstrek дебютирует на российском рынке. Новейший Subaru Crosstrek официально прибыл на авторынок РФ, дебютировав в исполнении Limited. Обновленная модель уже доступна для покупки в Екатеринбурге за 5 млн рублей.
Источник: carsweek.ru