Недавнее видео на канале Cadillac в YouTube посвящено особенностям звучания V-Series.R. Автомобиль, оснащенный двигателем LMC55R V-8, может похвастаться рабочим объемом 5,5 литра - более чем вдвое больше, чем у некоторых его конкурентов, таких как 2,4-литровый V-6 с турбонаддувом Acura ARX-06. Хотя все двигатели класса LMDh должны выдавать одинаковую мощность в сочетании со стандартной гибридной системой, правила допускают значительную свободу в проектировании двигателей, которую Cadillac использовал в своих интересах.
Правила запуска этих двигателей довольно строги и запрещают использование стартерных двигателей. Вместо этого автомобили должны разгоняться на электротяге, а затем запускать свои двигатели с помощью толчка. Несмотря на эти ограничения, Cadillac V-Series.R демонстрирует захватывающие слуховые ощущения.
Хотя другие автомобили LMDh также издают впечатляющие звуки, Cadillac приложил немало усилий, чтобы подчеркнуть уникальность слухового восприятия своего автомобиля. Это включает в себя выпуск серии коротких видеороликов, организацию драг-рейсинга между V-Series.R и дорожным автомобилем Ferrari, а также создание документального фильма о его успешном дебюте в Ле-Мане в 2023 году.
Эти усилия подчеркивают, насколько серьезно Cadillac и General Motors относятся к своей программе LMDh, и надеются, что гоночная доблесть воплотится в захватывающих дорожных автомобилях в будущем.
Следует также отметить, ранее появилась информация о том, как британский раллист Ричард Бернс победил в Великобритании, но потерял титул.
Источник: carsweek.ru