В отличие от них, более молодая когорта, как представляется, сохраняет сдержанное присутствие на российских дорогах: лишь 30,8 % автомобилей сошли с конвейера в 2014 году или позже, следует из свежего исследования аналитического агентства "Автостат". Эта дихотомия между старыми автомобилями и новыми, поступающими в продажу, подчеркивает характерную динамику, формирующую автомобильный сектор России.
В этом разнообразном спектре возрастов автомобилей значительная часть из 4,84 млн легковых автомобилей в России находится на пороге двузначного числа, их возраст составляет от 8 до 10 лет. Составляя 10,4% от общего парка, эти автомобили представляют собой заметный сегмент автомобильного населения, проходящий путь от молодости к зрелости.
В среднем эшелоне по возрасту автомобилей российский парк насчитывает 6,44 млн единиц в возрасте от 4 до 7 лет. Составляя 13,9 % от общего парка, эти автомобили олицетворяют собой период относительной стабильности, где еще не полностью проявились отпечатки времени, а привлекательность современных функций остается влиятельной.
Однако именно когорта автомобилей в возрасте до 3 лет занимает нижний эшелон иерархии, составляя скромные 6,5 % от общего числа транспортных средств России.
5 апреля стало известно о динамике цен на российском рынке подержанных автомобилей. Средняя цена подержанного легкового автомобиля в марте 2024 года составила 1,59 миллиона рублей, что свидетельствует о незначительном изменении ценовой доступности. По сравнению с предыдущим месяцем в марте произошло незначительное снижение средней цены на 1 %, что означает скромное снижение стоимости на 16 тысяч рублей для потенциальных покупателей.
Источник: carsweek.ru