В сфере электромобильности и энергетического перехода литий считается новым «белым золотом». Его значение имеет решающее значение в производстве не только электромобилей, но также электронных устройств и стационарных аккумуляторов.
И в этой игре с аккумуляторами для электромобилей Китай лидирует в мире, производя 70% всех аккумуляторов для электромобилей. Однако сейчас азиатский гигант контролирует «всего» около 7% выявленных на всей планете литиевых ресурсов.
Китай находится на шестом месте в мировом рейтинге местоположений лития на своей территории после Боливии, Аргентины, США, Чили и Австралии.
Учитывая, что на Китай приходится практически половина мирового производства лития, это делает его страной, которая сильно зависит от импорта этого щелочного металла. Однако последнее открытие может немного изменить ситуацию и еще больше ужесточить отношения между различными игроками рынка. В последнее время, чтобы лучше контролировать всю цепочку производства аккумуляторов, сократить импорт из-за границы и повысить самодостаточность, китайское правительство способствовало поиску большего количества месторождений, позволяющих добывать редкоземельные элементы.
Найден не только литий, но и ниобобаотит, огромное месторождение которого также недавно обнаружено в Китае. На мировом рынке также существует острая необходимость сокращения использования лития в батареях, в том числе у азиатского гиганта, который также возьмет на себя огромные обязательства по натриевым батареям.
Новость об открытии в Китае сопровождалась аналогичной новостью в другой азиатской стране, но с еще большими масштабами. По этому случаю в Таиланде обнаружены два потенциальных типа источников лития: запасы одного из них, по оценкам, достигают 15 миллионов тонн, что эквивалентно, например, 64% обнаруженных на сегодняшний день ресурсов лития в стране номер 1. Это Боливия.
Источник: carsweek.ru