Представлено 547 экземпляров Veyron, но данный автомобиль не является одним из них. Копии машин создаются с помощью замены панелей кузова настоящих автомобилей на специальные, произведенные на заказ. Этот процесс зачастую приводит к возникновению особенных пропорций, придающих свою неповторимую индивидуальность. Но имитация суперкара использует иной подход, используя специальную раму.
Не подходя по-настоящему близко к машине, это (что-то вроде) похоже на настоящий гиперкар.
Он имеет крышку мотора, напечатанную на 3D-принтере, точно повторяющую W16, основанную крышке реального 7,5-литрового силового агрегата с четырьмя турбинами. Под ним находится 3,5-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом от Audi RS4 второй генерации. Он может похвастать мощность 444 л.с. и 456 Нм, что вдвое меньше, чем у оригинального Veyron.
Одним из компонентов, непосредственно заимствованным у Veyron, является слегка треснутое стекло, которое взято на разборке, построенных в Мольсхайме. В то время как экстерьер прилично копирует Bugatti EB258, этого нельзя сказать о салоне. Интерьер практически оригинального гиперкара отделан кожей, которую только может предложить Volkswagen Group, но в салоне присутствует изрядная доля твердого пластика.
Оригинал найдёте на этом ресурсе www.autoinstruction.ru
Большая эмблема EB на руле выглядит не очень хорошо, а некоторые элементы, такие как переключатель передач и другие устройства, взяты из более распространенной модели Audi. Система климат-контроля также унаследована от автомобилей 2000-х годов с эмблемой "четыре кольца", а система JVC на рынке вторичных товаров не соответствует стандартам. Попытка повторить форму Veyron оказалась неудачной.
Не так давно, наше издание писало о том, что эти дорогущие часы Bugatti имеют крошечный работающий двигатель W16 внутри. Французский бренд Bugatti представил часы стоимостью в 280 000 долларов или 20 883 100 рублей. Главной их особенностью является крошечный работающий двигатель W16, который находится внутри.
Источник: carsweek.ru