Николай Иванов, директор департамента продаж новейших автомашин "Рольфа", подчеркивает, что на складе их компании на сегодняшний день находится порядка 4,5 тысячи автомашин. Этот объем заметно превосходит аналогичные показатели за 2022 и прошлый годы, которые составляли 4,2 тысячи и 4,3 тысячи машин соответственно.
Перегруженность складов стала следствием стратегии китайских автопроизводителей, которые в конце 2023 года старались максимально наполнить запасы дилеров. В результате такого подхода запасы этих автомашин достигли внушительного двухмесячного объема, вряд ли будет легко распродать в ближайшее время.
Процесс утилизации излишков автомобилей представляет собой несколько месяцев длительных усилий дилеров. Этот фактор вынуждает продавцов применять существенные скидки, чтобы привлечь внимание и заинтересовать потенциальных покупателей.
Важно отметить, что за последний год на российский рынок вышло целых 19 новых брендов автомобилей из Китая, расширяя общее число китайских марок до 29. Это является частью тенденции, которая оказывает давление на рынок и создает дополнительные вызовы для дилеров.
В свете этих событий становится ясно, что происходит пересмотр стратегий ценообразования. Отмечено снижение цен на некоторые автомобили в России с начала января, включая модели таких марок, как Chery, Jetour, Exeed, Dongfeng и "Москвич".
Экономическая динамика и изменение структуры рынка автомобилей в России предоставляют вызовы и возможности для дилеров и производителей, которые вынуждены пересматривать свои стратегии в условиях изменяющейся конъюнктуры рынка.
Источник: carsweek.ru